VW обяснява различните режими на задвижване:
Веднага след като задвижващата система или водачът деактивира „E-Mode“, Golf GTE Sport се превръща в класически пълен хибрид с регенеративно спиране за зареждане на батерията. Когато водачът освободи педала на газта и батерията е достатъчно заредена, всички източници на задвижване се изключват. Ако водачът освободи педала на газта или спирачките, а батерията е недостатъчно заредена, двата електродвигателя работят като генератори и зареждат литиево-йонната батерия с енергията, възстановена от спирането. Съдържанието на енергия в батерията може да бъде умишлено поддържано постоянно от водача в режим „Задържане на батерията“или да се увеличи с режим „Зареждане на батерията“. Когато 1.6-литровият TSI двигател е единственият източник на задвижване, GTE Sport е чиста кола с предно предаване.
Когато водачът активира превключвателя „GTE”, характерът на задвижващия състав на Golf GTE Sport се променя драстично. На разположение е пълната системна мощност от 395 конски сили - газовият двигател с мощност 295 к.с. е комбиниран с елементите на електрическото задвижване. Golf GTE Sport спринтира от почивка до 62 мили / ч за 4, 3 секунди.
Галерия:
Технически данни за Golf GTE Sport
Тяло / колела | |
понятие | Купе с две врати, 2 места |
Дължина х ширина х височина | 162, 5 x 73, 6 x 48, 6 инча |
междуосие | 98, 6 инча |
Гуми отпред / отзад | 235/35 R20 / 275/30 R20 |
път | |
Задвижваща система | Plug-in хибрид |
Трансмисия | Задвижване на всички колела ("електрически задвижващ вал") |
Бензинов двигател | 1.6 TSI (директно впръскване с турбо) 295 к.с. / 295 lb-ft |
Електродвигатели отпред / отзад | 113 к.с., 243 фунта-фута / 113 к.с., 199 фунта-фута |
Сила на системата | 395 к.с. |
Системен въртящ момент | 494 фунта-фута |
скоростна кутия | 6-степенна DSG |
Вид батерия | Литиево-йонна |
Производителност / икономия на гориво | |
максимална скорост | 174 mph |
0-62 mph | 4.3 s |
Разход на гориво | 118 mpg (NEDC хибриден тест) |
Електрически обхват | 31 мили |