Anonim

Volkswagen има агресивни планове за електрически превозни средства, но той е фокусиран върху Европа и Китай, където германският автомобилен производител вижда разпоредби, които настояват за по-бързо приемане на електрическите превозни средства.

И все пак, производителят на автомобили вече потвърди плановете си да произвежда своя предстоящ изцяло електрически микробус и кросоувър в САЩ.

Серията на концептуалните превозни средства „ID“ на VW се захранва от новата платформа на MEB на компанията за електрически превозни средства.

Има ID, който е автомобил с големина на Golf, който се очаква да бъде първият EV на масовия пазар за моделната година 2020. VW също представи седан ID VIZZION, кросоувърът изцяло електрически ID CROZZ Concept, а след това има и ID BUZZ електрически микробус, идващ през 2022г.

Последните две са тези, които производителят на автомобили планира да произведе в САЩ.

Хинрих Войкен, ръководител на VW в Северна Америка, потвърди това пред Autocar тази седмица:

„За да има силен импулс на продукта, те трябва да се произвеждат в САЩ. Не е възможно да влезете в сценарий с голям обем с вносни автомобили. Искаме да локализираме електрическата мобилност в САЩ. "

Той каза, че превозните средства ще бъдат „американизирани“ за пазара.

Изцяло електрическият ID CROZZ Concept ще бъде компактен всъдеход. Ето няколко изображения на прототипа, които те разкриха:

I.D._CROZZ_concept-Small-7744 I.D._CROZZ_concept-Small-7740 I.D._CROZZ_concept-Small-7726 id_crozz_concept_7097

Превозното средство е оборудвано с двоен моторен агрегат с мощност 75 кВт отпред и 150 кВт отзад, с обща мощност от 225 кВт (302 к.с.).

Батерийният пакет е с капацитет 83 кВтч и VW твърди, че ще осигури същия обхват от „над 500 километра (310, 7 мили)“. Въпреки че по онова време те говориха за оценката на NEDC за обхвата на електрическите превозни средства и следователно, очакваме обхватът в реалния свят или оценката на EPA да бъде по-близо до ~ 275 мили.

Що се отнася до електрическия микробус ID BUZZ, той е нова версия на емблематичния микробус на VW. Те донесоха в Монтерей работещ прототип, който за първи път разкриха миналата година:

id_buzz_concept_7400 id_buzz_concept_7401 id_buzz_concept_7396 id_buzz_concept_7384 id_buzz_concept_7405 id_buzz_concept_7403 id_buzz_concept_7413

Когато представи автомобила в Детройт, VW заяви, че ще има две възможности. Най-високия клас ще включва система за задвижване на всички колела с обща мощност от 369 конски сили, задвижвана от масивна батерия от 111 кВтч. Изненадващо, особено след предишните си сравнения на обхвата, VW предлага и прогнозния обхват въз основа на цикъла на шофиране в САЩ, който компанията твърди, че ще бъде 270 мили.