Logo bg.usedteslamodels.com

Силата на контролираното зареждане на зареждането - Tesla работи ли на "двупосочна" домашна станция за зареждане? Електрек

2024

Видео: Силата на контролираното зареждане на зареждането - Tesla работи ли на "двупосочна" домашна станция за зареждане? Електрек

Видео: Силата на контролираното зареждане на зареждането - Tesla работи ли на "двупосочна" домашна станция за зареждане? Електрек
Видео: Tesla Model S caught fire / Тесла модел S гори на станция за зареждане 2024, Март
Силата на контролираното зареждане на зареждането - Tesla работи ли на "двупосочна" домашна станция за зареждане? Електрек
Силата на контролираното зареждане на зареждането - Tesla работи ли на "двупосочна" домашна станция за зареждане? Електрек
Anonim

Откъси от неотдавнашните презентации на главния технологичен директор на Tesla JB Straubel относно интегрирането на енергийни акумулатори и електрически превозни средства в мрежата ни кара да вярваме, че Tesla Motors вероятно работи върху двупосочна станция за зареждане на дома. Говоря за зарядно устройство, което може не само да зареди батерията на вашия автомобил, но и да черпи електричество от него, за да захранва дома ви или да се захранва обратно в мрежата, за разлика от Powerwall на Tesla.

Nissan работеше по нещо подобно с програмата си „LEAF to Home“преди няколко години, но не сме чували за проекта от доста време. Отначало тя имаше за цел да осигури енергия в случай на извънредни ситуации, нещо, което японската компания почувства принудена да предостави, когато страната все още се възстановява от цунамито и честите прекъсвания на тока в последствие. По-късно компанията промени фокуса на програмата, за да представи проекта като интеграция на батерийния пакет на Nissan Leaf в електрическата инфраструктура на модерен дом - истински продукт за съхранение на енергия.

В рамките на програмата собственикът на Leaf ще може да използва батерийния пакет от 24 KWh и 6 KW вградено зарядно устройство за свързване към система за управление на мощността (PCS на диаграмата). PCS черпи от батерията на автомобила и захранва дома чрез таблото за разпределение на енергия.

Силата на контролираното зареждане на зареждане - Tesla работи ли на двупосочна станция за зареждане в домашни условия?
Силата на контролираното зареждане на зареждане - Tesla работи ли на двупосочна станция за зареждане в домашни условия?

Системата е интересна алтернатива на резервния генератор (или 7-10kW Tesla Powerwall). Той също така има потенциал да служи като система за съхранение на енергия за възобновяема енергия, генерирана от слънчевия панел, или дори да помогне за компенсиране на пиковото потребление на енергия в „интелигентна мрежа“.

В момента електроенергията, необходима за захранване на електрически превозни средства, не представлява значителна част от потреблението в мрежата, но може да се промени бързо, като EV-тата стават все по-популярни. Тъй като глобалният парк от EVs се увеличава, електрическите автомобили могат да се превърнат в проблем за мрежата или ако се работи добре, те всъщност могат да бъдат решение на проблемите на мрежата.

JB Straubel, главен технологичен директор на Tesla, е добре запознат с важността на управлението на зареждащия товар на бъдещ голям електромобилен парк; нещо, което той нарича „контролируем зареждащ товар“. По-рано тази година, по време на презентация на конференцията THINK, Страубел каза следното за мощността и енергийния капацитет на бъдещия парк автомобили на Tesla:

10 GW потребление на енергия или 75 GWh на съхранение на енергия - така че това са наистина големи числа и двамата плашат електрическите комунални услуги, но и ги вълнуват, защото можем да направим някои интересни и готини нови неща …

Номерата за съхранение на енергия и енергия са базирани на парк от 1 000 000 превозни средства на Tesla през 2019 г. Ето и слайда, който Straubel показва, когато направи горния коментар:

Силата на контролираното зареждане на зареждане - Tesla работи ли на двупосочна станция за зареждане в домашни условия?
Силата на контролираното зареждане на зареждане - Tesla работи ли на двупосочна станция за зареждане в домашни условия?

Въпреки че тези цифри представляват само малка част от световния автомобилен парк, те вече започват да показват прилично търсене на енергия и капацитет за съхранение на енергия. Страубел не се впуска в подробности за това, какво могат да бъдат тези „интересни и готини нови неща“, но можем да измислим няколко възможности.

Миналата седмица писахме за тестване на BMW с нова програма, за да придобием известен контрол върху зареждането на своя i3 флот. Съгласно програмата PG&E, базираната в Калифорния електрическа програма, може да поиска BMW да управлява сесиите за зареждане на собствениците на BMW i3, за да контролира натоварването на потреблението на енергия. Собствениците на BMW i3 могат да позволят на компанията да натисне времето за зареждане до един час, за да намали търсенето при пикова употреба. Собствениците на BMW i3 печелят парични награди в зависимост от това колко позволяват на BMW и местното електрическо устройство да управляват времето си за зареждане.

В момента BMW тества програмата само със 100 собственици на i3 в района на залива, така че всъщност не може да намали много потреблението на енергия, но програмата ще помогне на BMW да разбере поведението на зареждането и да научи в кой момент става неудобство за собствениците да имат своите забавено време за зареждане

Подобна програма, която би могла да бъде описана като услуга за управление на потреблението на електроенергия, може да бъде едно от „интересните и готини нови неща“, за които CTO на Tesla говори по време на конференцията ТОМНИ. Но ако Tesla трябваше да предложи услуга за управление на мощността чрез автопарка им, това би могло да бъде нещо много по-интересно с двупосочна зарядна станция.

Двупосочна станция за зареждане би обяснила защо Страубел говори не само за зареждането на заряда на автомобилния парк на Tesla, но и за капацитета за съхранение на енергия на техните автомобили. На слайда от конференцията THINK от май 2015 г. (вижте по-горе) той отбеляза потенциално 75 GWh съхранение на енергия през 2019 г. и по-долу е слайд от юни 2015 г. на презентация за Администрацията за енергийна информация (EIA):

Силата на контролираното зареждане на зареждане - Tesla работи ли на двупосочна станция за зареждане в домашни условия?
Силата на контролираното зареждане на зареждане - Tesla работи ли на двупосочна станция за зареждане в домашни условия?

Този слайд е интересен, тъй като той включва контролираното зареждане на заряда и потенциала за съхранение на енергия в слайда „Свързан автомобилен парк“. Това означава, че Tesla вероятно планира да контролира енергийния потенциал на своя флот чрез свързаността на Model S.

Неотдавнашните презентации на Straubel показват, че Tesla може да надхвърли Powerwall и Powerpacks, за да предостави услуги за управление на мощността на електрическите инсталации и вместо това да използва огромния капацитет за съхранение на енергия и контролируем заряд на съществуващия и бъдещия автомобилен парк на Tesla. Всъщност в края на видеото Straubel „предсказа“…

Straubel--bi-directional-power
Straubel--bi-directional-power

Пълното видео е тук:

Собственик на Tesla би могъл спорадично да наеме батерията на колата си като капацитет за съхранение на енергия на местното електрическо устройство по време на пиково използване и собственикът ще бъде компенсиран чрез споразумение между Tesla и местната електрическа инсталация, подобно на пробната програма на BMW с PG&E.

Препоръчано:

Нов

Тесла всъщност пуска „пърди приложение“като великденско яйце в своите превозни средства - Electrek

В друг епизод „Шегува ли се Елон Мъск?“, Тесла всъщност пусна „приложение за пръдци“като великденско яйце в софтуера на автомобила си. Този уикенд Мъск туитира „Приложението Tesla почти готово. Важно, за да се оправи всяка бележка! “Емоджи често се нарича„ перде “емоджи, което доведе до хората, които мислят, че Тесла работи над първото приложение.

Прочетете Повече
Monowheel Z-One е страхотно страхотно изглеждащ електрически Monowheel

Monowheel Z-One, построен от базираното в Барселона дизайнерско студио bel & bel, може да удря 22 мили в час и да достига до 37 мили с едно зареждане. Плюс това, изглежда като Веспа

Прочетете Повече
Tesla започва строителството на Gigafactory 3 - нов прелетен дрон - Electrek

Докато Tesla получи възстановяване от високата тарифа за внос в Китай миналата седмица, ситуацията все още е несигурна и автомобилната компания продължава напред с ускорените си планове за установяване на някои местни производствени мощности. Tesla започва някои строителни работи в Gigafactory 3, както се вижда в нов прелетен безпилотен летец. По-рано това лято Tesla обяви

Прочетете Повече
Избор На Редактора
  • Опитен шофьор на състезателен автомобил и собственик на Tesla Leilani Münter се присъединява към шампионата на цялото Tesla: Electric GT - Electrek
    2024

    След като през миналата седмица представи своя Tesla Model S P85 +, модифициран за пистови състезания, Electric GT, шампионатът за изцяло Tesla и изцяло електрически автомобили, започна да добавя нови шофьори на състезателни автомобили към своя клуб за водачи. Състезателната серия вече има 4 потвърдени професионални състезатели, след обявяването тази седмица на първия си американски пилот: опитният водач на състезателни автомобили, Tesla

  • Tesla стартира Model X в Хонконг, вижда толкова потенциал, колкото за Model S в града - Electrek
    2024

    Миналия месец съобщихме, че Tesla има 80% пазарен дял от растящия пазар на електрически превозни средства в Хонконг. И все пак, това е само 1% от целия автомобилен пазар в града. Сега автопроизводителят има за цел да удвои своето въздействие и доминиране на пазара на EV, като представи изцяло електрическия си всъдеход, Model X, в Хонконг. Компанията започна да приема поръчки

  • Bosch използва в Австралия прототип на Tesla Model S - Electrek
    2024

    Както вече съобщавахме, Bosch, важен доставчик на програмата Autopilot на Tesla, също обича да използва превозните средства на Tesla за собствените си автономни програми за шофиране. Последният пример е нов самодвижещ се прототип Model S, финансиран отчасти от викторианското правителство и внедрен в Австралия днес. Смята се, че това е първият местен автомобил в Австралия, разработен на местно ниво. Инженерите на Bosch са

  • Tesla ще получи много необходим актуализиран браузър с нова Linux OS през декември, казва Мъск - Electrek
    2024

    На 17-инчовия сензорен екран на Tesla има много полезни и добре обмислени функции, но интернет браузърът не е един от тях. Вече години наред сме свикнали да сърфираме в Интернет с високоскоростен интернет на своите лаптопи, настолни компютри, а сега дори и на телефони, но браузърът на Tesla е толкова бавен, че усеща, че е от друга ера.

  • Първият пилотиран хеликоптер с батерии: 20 минути полетно време с 1100 паунда батерия - Electrek
    2024

    Tier 1 Engineering представи първия хеликоптер, управляван от батерии. Инженерната фирма преоборудва използван хеликоптер Robinson R44 с два електродвигателя, задвижван от голям акумулаторен блок, произведен от Brammo, производителят на електрически мотоциклети, който се превърна в производителя на батерии, монтиран на долната част на самолета. Превозното средство, което завърши встъпителния си полет току-що последно

  • 1-милната тестова пътека на Hyperloop на SpaceX вече е разработена заедно със своя щаб и дизайнерското студио на Tesla - Electrek
    2024

    Преди малко повече от месец съобщихме за тръбички за тестовата песен на Hyperloop на SpaceX, които започват да се показват в централата на компанията в Хоторн. Сега те вече имат цялата писта на 1 миля по пътя пред състезанието за шушулки. Това не означава, че пистата е готова, тъй като не е толкова лесно

Най-добрите мнения за седмицата
Популярни за деня
  • Клиентът на Tesla Solar Roof дава информация за разходите и процеса на инсталиране
    2024

    Един от първите известни жилищни клиенти на Tesla Solar Roof хвърли малко светлина върху процеса за инсталиране на уникалната енергия, произвеждаща стъклени керемиди, и нейните разходи. В разговор с Алекс Губерман от YouTube за E for Electric, Три Хюн даде няколко сведения за новата фотоволтаична система отвъд инсталацията и разходите, включително времето за изчакване

  • Elon Musk дава 100 милиона долара за финансиране на проекти за тунелиране на Boring Co
    2024

    Компанията Boring, стартираща от тунела Elon Musk, събра капитал в размер на 113 милиона долара. Сред инвеститорите в кръга за финансиране е самият Мъск, който финансира над 90% или приблизително 100 милиона долара от общата сума. Размерът на финансирането на бордната компания беше оповестено при подаването на ценни книжа на САЩ в понеделник. Според SEC

  • Тесла избутва навигация, базирана на трафик на Waze, в най-новата актуализация
    2024

    Tesla представя своята нова навигационна система, базирана на трафик, заедно с актуализация на фърмуера v8.1 (2018.14). С новата, почти приличаща на Waze функция, Tesla ще може да предостави на шофьорите насоки за движение в реално време, използвайки данни, събрани от партньорите на компанията и собствения й автомобилен парк. Следват бележките за новата функция от

  • Tesla внедрява по-бърз браузър за „стари MCU“модели S, X превозни средства
    2024

    С излизането на последната си актуализация, v8.1 (2018.14), изглежда, Tesla е подобрил интернет браузъра на превозни средства, които са оборудвани със стария MCU на NVIDIA Tegra-3, задвижван от компанията. Отчети за актуализирания уеб браузър в превозни средства със стари модули за управление на медиите се появиха наскоро във форума на общността. Бърз HTML5 тест от Tesla

  • SpaceX се движи бързо при разработването на ракетата на Марс, палатката BFR шпионира с повече инструменти
    2024

    Снимките, направени от фотографа на Teslarati Pauline Acalin, потвърдиха, че огромният инструментален инструмент за производство на ракети на MarsX се е скрил в полезрението на фирменото съоръжение на палатката на Сан Педро. Забелязана във временната структура благодарение на отворените клапи и човешкото желание за полъх сред топлото пролетно време на Лос Анджелис, основното

  • Tesla Model 3 се изтласква до своите граници в реалния тест за обхват на батерията
    2024

    Бен Сулинс от Teslanomics на YouTube наскоро проведе тест за обхват на батериите в реалния свят за своя модел 3. Започвайки с пълен, 100% заряд в Сан Диего, Калифорния, YouTuber тръгна на пътешествие, отправено към Лас Вегас, НВ, в опит да вижте колко дълго ще издържи батерията на електрическия автомобил Домакинът на Teslanomics заяви