Към този момент Google Glass Enterprise Edition е изтекла изцяло, но какво е доброто от новия хардуер, фокусиран върху предприятието, освен ако не се използва в полето? APX Labs, един от партньорите на Google на Glass at Work, потвърди на своя сайт, че е подписал известен производител на електрически превозни средства Tesla Motors като клиент и има спекулации, че компанията използва най-новия необявен Glass хардуер, за да увеличи производителността Фабрика на Fremont …
Актуализация: Докато множество хора, близки до ситуацията, казват, че Tesla все още разполага с хардуер и Glass и Vuzix с известен капацитет на Fremont и провежда изпитания за сравняване на платформите, Tesla достигна до думата, че „Tesla не използва стъклен хардуер в Tesla Factory . Изглежда, макар да сме сигурни, че Glass в един момент беше във Fremont, компанията наскоро се отдалечи от платформата на Google. Човек казва, че в един момент инженерите на Google са препращали клиенти като Tesla към Vuzix, докато Enterprise Edition е бил в разработка.
Отдавна подозираме, че Tesla се е свързал с помощта на APX Labs за модернизиране на своята фабрика Fremont, но досега нищо не е потвърдено. Въпреки че вече не е наличен на уебсайта на APX Labs, по-рано видяхме различни изображения на фабриката Tesla Fremont, използвани като стокови изображения на сайта (на снимката по-горе), с текст, поставен отгоре, подсказващ, че софтуерът на APX Labs е „тайната на фабриката на бъдещето . Тази фабрика на бъдещето, на която APX се позовава, на пръв поглед се отнася до фабриката на Tesla Fremont, тъй като можете да видите превозни средства на Tesla и други познати гледки.
В случай, че се нуждаете от повече доказателства, снимката по-долу също беше публично видима на уебсайта на APX Labs от доста време преди съвсем наскоро да бъде премахната. Изображението показва множество черни автомобили Tesla Model S с оглед на екрана от софтуера на SkyX на APX в горния десен ъгъл. Това е познато мнение за онези, които са използвали Glass преди - устройството всъщност е способно да заснема самите снимки, наречени винетки. На екрана софтуерът показва какво се предполага, VIN номер на превозното средство и различни опции за фабричен работник.
25% подобриха общата производителност с клиентите си, както и с 30% по-малко грешки и 20% по-голяма продължителност
Докато APX Labs предлага решения, обхващащи различни носими устройства (включително устройства, поставени на главата от Vuzix, Recon, Epson и други, както се вижда на страницата на Skylight), много вероятно е Tesla да разполага с Google Glass единици в своята фабрика Fremont. Вероятно е също, че тези устройства са новите единици Enterprise Edition - с здрава панта, хидроизолация и вътрешни специални неравности - за които ви разказахме в няколко ексклузивни доклада миналата година в 9to5Google.
Ние също видяхме неиздаван промоционален видеоклип на Glass, направен от APX Labs в сътрудничество с Google. Във видеото, което гледахме миналата година, служителите на Tesla използваха по-старото издание на Google Glass Explorer, за да демонстрират софтуера на APX Labs за корпоративния носител Skylight. Защо не е този по-стар хардуер, който Tesla използва? Хардуерът на Explorer Edition се актуализира и източници, близки до Google, заявиха, че компанията е спряла напълно или почти почти да прави по-старите единици на Explorer Edition.
Тесла е произвел приблизително 50 000 превозни средства през миналата година и се очаква да произведе между 80 000 и 90 000 през тази година - и би могъл потенциално да достигне 500 000 до края на десетилетието. Оптимизирането на неговата производителност на тези превозни средства очевидно би било привлекателно и APX отбелязва на своята начална страница, че „доказаните му резултати“от „най-големите компании в света“показват 25% подобрена обща производителност при клиентите, както и с 30% по-малко грешки и 20% по-голяма продължителност По-долу е кратък преглед на неговата платформа Skylight: