Докато битката на Tesla с GM за закона за директни продажби в Индиана привлича цялото внимание тази седмица, в Съединените щати в Юта има развитие.
Тесла построи магазин за 3 милиона долара в Солт Лейк Сити миналата година, но пълноценният магазин бе понижен в галерия / сервизен център две седмици преди отваряне поради решението на генералната прокуратура на щата Юта, че е в противоречие със закона за преките продажби на държавата.
Законодателите и Тесла оттогава се опитват да намерят компромис, но последното предложение беше отхвърлено от Тесла, който сега казва, че ще се съсредоточи върху дело, заведено пред Върховния съд на щата Юта, според Асошиейтед прес.
Новият законопроект ще позволи на Tesla да управлява своя бизнес модел по поръчка, но също така ще блокира автомобилния производител да запазва всякакви инвентаризации в магазина, което според Tesla поставя несправедливи ограничения за бизнеса му. Също така не е напълно ясно как тест драйверите и сделките за продажба биха се справили с новото предложение, което вероятно притеснява Tesla.
Заместник-председателят на Tesla по регулаторните въпроси Джим Чен по въпроса:
„Ако в Юта наистина става въпрос за свободни пазари, ако наистина става въпрос за иновации, ако наистина става въпрос за нови бизнес модели, които предоставят на потребителите избор, защо бихте ограничили това?“
Съгласно настоящата версия на закона, Tesla може да обслужва своите превозни средства в Юта, а потенциалните купувачи могат да отидат до магазина, за да разгледат Model S, но не могат да купят, да обсъдят цената или да вземат пробно шофиране от служителите на Tesla.
Ситуацията ще остане същата, докато Tesla може да получи лиценз за дилър в държавата.
Тук можете да слушате законодател на щата Юта, който прави аргумента, че на Tesla не трябва да се позволява да тества хората да управляват превозните му средства и след това да ги купуват онлайн, защото съпругата му не може да изпробва продукти от Amazon, преди да ги купи (започва в 34:12):