Точно както индустрията на дизеловите камиони е недоверчива за това, което Tesla Semi може да направи, и тя иска доказателство, изпълнителният директор Elon Musk ги подиграва, като твърди, че прототип на Tesla Semi е карал „в цялата страна“.
Проследяваме тестовата програма на Tesla Semi от известно време.
По-рано тази година Елон Мъск обяви, че Tesla Semi тръгва на първото си пътуване с товари с батерии от Gigafactory 1 до фабриката на Fremont. Тесла вече каза, че превоза на товари между двете му фабрики ще бъде първата употреба на камионите на Tesla Semi, а Мъск посочва логистичните разходи на автомобилния производител за превоз на товари между двете места като "гигантски".
Двата прототипа го върнаха във Фремонт няколко дни по-късно и един от тях, сивият, оттогава е забелязан около Средния запад.
За първи път беше забелязан в Сейнт Луис, където посети Anheuser-Busch, пивоварната зад Budweiser, която също поръча 40 камиона Tesla Semi миналата година. Спирката във фирмата ни даде най-близкия поглед към прототипа на електрически камион Tesla Semi и неговите електромотори.
По-късно той беше забелязан в Оклахома и създаде малко противоречия по пътя си там, когато спря отстрани на пътя.
Той стигна до Тексас и след това през април, отново беше в Калифорния.
През последните няколко месеца той бе забелязан на няколко пъти около родното състояние на Тесла, но вчера се появи на Дж. Б. Хънт на близо 2 000 мили в Арканзас.
Сега Мъск коментира нашата статия за прототипа на електрическите камиони, който го прави в Арканзас - добавяйки, че превозното средство е управлявано „само в цялата страна“:
Хубавото е, че той е шофиран в цялата страна (без придружител или придружаващи превозни средства), използвайки съществуващата Tesla Supercharger мрежа и удължителен кабел
- Елон Мъск (@elonmusk) 25 август 2018 г.
Мъск шеговито добави, че са използвали удължителен кабел с дължина 1000 мили, но той всъщност се отнася за система, направена от удължителни кабели, които са използвали за зареждане на прототипите на Tesla Semi в редовните зарядни станции на Tesla.
Предполага се, че Tesla Semi в крайна сметка ще използва собствена мрежа от „Мегазарядни устройства“, която може да позволи по-висока скорост на зареждане от Superchargers, но тези нови станции тепърва ще бъдат внедрени.
Хората, които са били свидетели на зареждане на прототипи на Tesla Semi на станциите на Supercharger, разказаха на Electrek, че системата, направена от удължителни кабели, се включва в няколко щанда на Supercharger едновременно и в няколко отвора за зареждане на камиона.
Те не бяха в състояние да направят картина на измишльотини встрани от тази, която виждаме горе.
Звучи, че позволява на Tesla Semi да изминава много големи разстояния - чисто с електрическо задвижване.