Според нов доклад Tesla Model 3, един-единствен продукт, е отговорен за 16% от целия нов електрически капацитет на батерията в света.
От дълго време Tesla е лидер на пазара, когато става дума за електромобили с дълги разстояния.
Автомобилният производител имаше за цел да промени възприемането на електрическите автомобили само като направи възможно най-добрите автомобили, а това означава да не разполагат с обхват по-малък от 200 мили с едно зареждане.
За да направи това, Tesla използва много повече капацитет на батерията на автомобил в сравнение с конкурентите си и през последните няколко години се превърна в най-големият потребител на Li-ion батерии в света.
Според последния доклад на изследователската компания Adamas Intelligence „EV Battery Capacity Monthly“, единствено Tesla Model 3 е отговорен за 16% от целия електрически капацитет в света, разгърнат през май.
Това е 4 пъти по-голямо количество батерии като вторият най-консуматор на батерии продукт, според Adamas Intelligence:
„През май 2019 г. Tesla Model 3 сам беше отговорен за 16% от целия капацитет на EV батерии, разгърнат в световен мащаб, срещу 4% за второ класирания BYD Yuan и 3% за пето класирания Nissan Leaf, според последното издание на Adamas Intelligence“Ежемесечен капацитет на батерията на EV "отчет".
При добавянето на Model X и Model S в сместа, Tesla беше отговорен за 22% от целия пътнически капацитет на EV батерии, разгърнат в световен мащаб през май 2019 г. Това е увеличение спрямо едва 18% за същия период преди година.
Фирмата подчертава нарастващата консумация на батерията на Tesla:
„През първите пет месеца на 2018 г. имаше само един месец, в който Tesla разгърна над 1 GWh EV батерия, докато през първите пет месеца на тази година имаше три, което говори за нарастващия апетит на автомобилния производител към ли- йонни клетки."
През първите 5 месеца на 2019 г. те изчисляват, че Tesla се нуждае от над 7 GWh капацитет на батерията и вероятно ще изисква над 20 GWh капацитет на батерията за производството на електрически автомобили през 2019 г.
За своите електрически автомобили Tesla получава ексклузивно своите акумулаторни клетки от Panasonic - повечето от тях се произвеждат в Gigafactory 1 на Tesla в Невада.
Panasonic инвестира в годишен производствен капацитет от 35 GWh във фабриката, но научаваме по-рано тази година, че той беше ограничен до около 23 GWh поради производствени ограничения, които компанията се опитва да коригира.
Вземете Електрек
Не съм сигурен доколко са надеждни тези данни, тъй като не знаем комбинацията от Model 3 (размери батерии), които Tesla произвежда във Fremont.
Над 20 GWh капацитет на батерията, разположен в електрическите автомобили на Tesla през 2019 г., звучи много вероятно.
Така или иначе няма съмнение, че Tesla Model 3, единствен продукт, е отговорен за невероятно голяма част от целия капацитет на батерията в света.
Tesla видя, че тя идва и е инвестирала сериозно в осигуряването на капацитета на батерията, което на пръв поглед отново се превръща в основното препятствие за нейния растеж.