Все още научаваме за предстоящия нов „Track Mode“на Tesla, който ще бъде пуснат в Model 3 Performance, тъй като производителят все още го развива.
Изпълнителният директор Елон Мъск разкри, че това няма да е просто оптимизирана динамична система за пистата, но всъщност ще бъде конфигурирана от водача.
Както по-рано съобщавахме, Tesla твърди, че те са разработили собствена система за динамично управление на автомобилите (VDC) за първи път с версията Model 3 Performance, която им позволява да разработят по-усъвършенствани режими на шофиране.
По принцип при други превозни средства с подобни „режими на състезание“или „режими на пистата“това включва премахване или промяна на поведението на бордовите функции за подпомагане на водача като управление на сцеплението и волан, но Tesla приема концепцията по различен начин.
По-рано този месец инженер на Tesla заяви, че техният „Track Mode не деактивира функции, а ги добавя“.
Компанията казва, че използва сцеплението между двата мотора и разпределението на плъзгането вместо спирачки, което дава повече контрол на водача. Регенеративното спиране също действа по различен начин в режим на писта с повишена мощност на реген, което спомага за разкъсване на спирачките.
Tesla също промени алгоритъма за охлаждане на силовата система, за да бъде оптимизиран за високата консумация на енергия в деня на пистата."
В предишни коментари Tesla направи това да звучи като използването на песен режим е толкова просто, колкото активирането на режима и ще направи своето нещо.
Но сега Мъск каза, че ще можете да промените параметрите на колата.
Изпълнителният директор заяви интервю (вградено по-долу) с Youtuber Marques Brownlee:
„С режим на песен искаме да отворим куп настройки. Можете да регулирате настройките. “Той добавя:„ Това е някакъв експертен режим и можете да подредите контрола на сцеплението, да регулирате температурата на батерията - по принцип можете да конфигурирате куп неща. “
Мъск го сравнява с настройките на GPU на компютър или овърклок на процесор, но той предупреди, че е на собствен риск на собственика да повреди автомобила.