Напрежението между американските автомобилни производители GM и Tesla сега е постоянно високо. GM направи няколко стъпки в Tesla при представянето на 200 мили в обхвата Chevy Bolt по-рано тази година. Автомобилният производител публикува промоционална снимка на новия изцяло електрически автомобил пред централата на Tesla в Пало Алто, а изпълнителният директор Мери Бара направи следния коментар по време на старта на CES:
"За разлика от някои клиенти на EV, клиентите на Bolt EV никога не трябва да се притесняват да пътуват до друга държава, за да купят, обслужват или поддържат своите превозни средства."
Тя ясно се позовава на факта, че Tesla все още е блокирана от продажба на превозни средства в определени щати поради закони, забраняващи директни продажби от производителите, които ги принуждават да преминат през дистрибутори на трети страни. Тези закони често са от 50-те години на миналия век, когато американските автомобилни производители ще упражняват монополен контрол върху отношенията с дилърите. Генералният съветник на Tesla Тод Марон отиде преди FTC да спори срещу тези забрани за директни продажби и директно извика Barra за коментара си (вижте снимката по-горе), който става по-актуален от всякога, когато научаваме, че GM е създала нов законопроект за забрана на директните продажби в Индиана.
Изменението 3 на законопроект HB1254, автор и подтикнат от General Motors според Tesla, ще направи незаконно всеки производител да притежава лиценз за търговец на автомобили в щата след 2017 г., което на практика ще забрани директните продажби на превозни средства и ще принуди потребителите в Индиана да купувайте превозни средства чрез дилъри на трети страни.
Коментарът на Barra става особено интересен, тъй като сега тя се разглежда като подигравателна Tesla за ограничение, което собствената й компания активно се опитва да наложи на потребителите.
Разбира се, контрааргументът е, че GM "само се опитва да се увери, че всички играят по еднакви правила", но проблемът е, че основната причина, поради която тези закони дори са създадени, е да се защитят франчайзинг дилъри срещу нелоялна конкуренция от страна на техните собствени производители, като GM, но не и срещу външна конкуренция, което би противоречало на всички принципи на свободния пазар.
Коментарът на Barra става особено интересен, тъй като сега тя се разглежда като подигравателна Tesla за ограничение, което собствената й компания активно се опитва да наложи на потребителите.
Tesla никога не е имал договор с дилър на трети страни и затова не е в конфликт при отварянето на собствените си магазини. Това би било същото за всеки нов производител, който се опита да внесе на пазара превозно средство, като Elio Motors например.
GM има много влияние в Индиана. Автомобилният производител управлява няколко съоръжения в щата, включително голяма електроцентрала в Бедфорд. Ако GM спечели в Индиана, това може да използва инерцията, за да се опита да натисне подобни ограничения върху потребителите в други щати и да промени бъдещето на опита за купуване на автомобили, което впоследствие може да задуши иновациите, които изискват по-податливи методи на дистрибуция.
Тесла казва, че новият законопроект ще прекрати ефективно дейността си в държавата. Той вече има валиден лиценз за дилър за магазина си в мол мола в Keystone и има планове за изграждане на сервизен център.
Компанията изпрати писмо с молба на привържениците да се свържат със сенаторите и членовете на комисията по търговия и технологии в Сената в Индиана и да ги помоли да не затварят Tesla. Комитетът провежда изслушване в четвъртък в сградата на Капитолия.
Ето писмото, което Tesla изпрати на собствениците и ентусиастите в своя пощенски списък в Индиана:
Собственици и ентусиасти на Tesla:
Имаме нужда от твоята помощ. Вчера комисията по търговия и технологии в Сената на Индиана проведе изслушване на законопроект, който ще изключи Tesla в щата. Създаден и подтикнат от General Motors, HB1254 с изменение 3 ще забрани на всеки производител да може да притежава лиценз за дилър след 31 декември 2017 г. Съществуващото законодателство позволява на ВСЕКИ производител да кандидатства за лиценз за дилър, без да използва независими франчайз дилъри. Въпреки че има законно разрешен лиценз за продажба на превозни средства на Tesla директно от 2014 г. в Fashion Mall в Keystone; въпреки приноса на над 42 милиона долара на държавата чрез закупуване на части и компоненти от доставчици в Индиана; и въпреки плановете, които са в процес на изграждане на 26 000 кв. фута Тесла сервизно съоръжение, което ще наеме приблизително дузина жители на Индиана и ще обслужва нашите клиенти, GM настоява комитета на Сената да изключи Tesla.
Ето как можете да помогнете: моля, свържете се с местния сенатор - и ако живеете в един от областите, обхванати от някой от следните членове на Комитета, ние ви призоваваме да се свържете и да им уведомите, че не трябва да изключват Tesla. Можете да намерите своите законодатели в Индиана тук.
- Председател Бък: Senator. [email protected], (317) 232-9466
- Сенатор Мерит: Senator. [email protected], (317) 232-9533
- Сенатор Делф: Senator. [email protected], (317) 232-9541
- Ръководител на сенатора: Senator. [email protected], (317) 232-9488
- Сенатор Хучин: [email protected], (317) 232-9814
- Senator Leising: Senator. [email protected], (317) 232-9493
- Сенатор Томес: Senator. [email protected], (317) 232-9414
- Сенатор Бро: [email protected], (317) 232-9534
- Сенатор Броден: [email protected], (317) 232-9849
- Сенатор Рандолф: [email protected], (317) 232-9432
Последващо изслушване ще се проведе следващия четвъртък, 25 февруари 2016 г., в сградата на Капитолия. Нека вашият глас да бъде чут преди това изслушване, за да им кажете, че Индиана трябва да насърчава иновациите, икономическия растеж и потребителския избор. Не позволявайте на GM да ви каже, че единствената ви възможност е да закупите автомобил от традиционен франчайзинг дилър, като изключите Tesla.
Благодаря ви за подкрепата и готовността да помогнете на Tesla да остане и да расте в Индиана. Както винаги, когато общувате със законодатели, моля, бъдете учтиви и уважавани. Личните атаки трябва да бъдат абсолютно избягвани, тъй като те само ще навредят на нашата кауза! Благодаря ви отново.
Ако искате повече Tesla Motors и новини за електрически превозни средства, не забравяйте да ни следите в Twitter, Facebook или Google+, за да получите най-новите ни статии.
Нашето скорошно покритие на Tesla Motors:
- Поглед към екипа от „твърди“инженери, изграждащи автопилот на Tesla и изселването, което последва неговото освобождаване
- Tesla внедрява нова персонализирана платформа от край до край, наречена „Tesla 3DX“, за да се използва за Model 3 и Tesla Energy
- Tesla подписва договор за наем на 40 000 кв. Фута шоурум и сервизен център в Бруклин, Ню Йорк