Logo bg.usedteslamodels.com

Разрушаването на 85 кВтч батерия Tesla показва, че всъщност може да бъде само 81 кВтч пакет [Актуализирано] - Electrek

2024

Видео: Разрушаването на 85 кВтч батерия Tesla показва, че всъщност може да бъде само 81 кВтч пакет [Актуализирано] - Electrek

Видео: Разрушаването на 85 кВтч батерия Tesla показва, че всъщност може да бъде само 81 кВтч пакет [Актуализирано] - Electrek
Видео: Сколько загрязнений на самом деле производит Tesla? 2024, Март
Разрушаването на 85 кВтч батерия Tesla показва, че всъщност може да бъде само 81 кВтч пакет [Актуализирано] - Electrek
Разрушаването на 85 кВтч батерия Tesla показва, че всъщност може да бъде само 81 кВтч пакет [Актуализирано] - Electrek
Anonim

Собственикът на Tesla Model S и майсторът на батерии Джейсън Хюз публикува тази седмица някои от своите открития след разрушаването на няколко батерии от Tesla. Хюз е най-известен сред общността на Tesla за спасяването на два акумулаторни батерии Tesla Model S, за да създаде масивна система за съхранение на енергия за неговата външна жилищна соларна инсталация, още преди Tesla да въведе собствена линия от стационарни продукти за съхранение на енергия.

Сега новите открития на Хюз повдигат няколко въпроса относно действителния капацитет на батериите на Tesla.

Хюз провежда тестове на клетки от батерия с 85 кВтч батерия, която имаше по-малко от 1000 мили или 5 цикъла на зареждане, когато започна да се занимава с нея.

В нова публикация на TMC тази седмица, Хюз твърди, че рекламираният пакет от батерии от 85 KWh на Tesla всъщност има само капацитет до 81 кВтч и използваем диапазон от ~ 77 кВтч след отчитане на 4 кВтч буфер „против тухли”.

Той посочи, че броя на клетката на батерията в вече прекратената батерия от 60 "кВтч и батерията от 85" кВтч батерии не се добавя.

Хюз разби броя на клетките във всяка опаковка:

  • Пакетът от 85 кВтч на Tesla се състои от 16 модула от 444 клетки за общо 7 104 клетки.
  • Пакетът от 60 60 кВтч на Tesla се състои от 14 модула от 384 клетки за 5 376 клетки.

Въз основа на това разграждане клетките в пакетите с „60” кВтч трябва да съдържат 11, 161 Wh енергия, докато пакетите с „85” kWh трябва да съдържат 11, 965 Wh енергия, но когато са тествани, клетките от двата пакета са средно 11, 36 Wh.

Ако екстраполирате констатациите на Хюз, като умножите броя на клетките със средния капацитет, в крайна сметка получавате 80, 7 кВтч за пакет "85" кВтч и 61, 1 кВтч за батерия "60" кВтч.

След това Хюз провери тези резултати, като ги сравни с използваемия капацитет на неговата Model S и собствената система за управление на батериите на Tesla (BMS), отчете 76, 5 кВтч капацитет след буфер от 4 кВтч.

Както Хюз изтъква, закръглянето на 61 до дори 60 има смисъл, но как и защо Tesla щеше да закръгли 80, 7 до 85 е загадка. Свързахме се с Tesla за коментар относно констатациите на Хюз и ще актуализираме този пост, ако компанията реши да коментира.

_

Актуализация: Говорител на Tesla ни изпрати следното изявление:

„Батерията в Model S е проектирана да отговори на ежедневните нужди на шофиране, както и да осигури дълъг обсег за пътни пътувания. Общата налична енергия от батерията зависи много от условията и може да варира в зависимост от фактори като скорост на разряд и температура. Много е трудно да се повтори точния профил на разреждане у дома, за да се извлече максималната налична енергия в батерия."

_

Тук можете да наблюдавате откъсване на един от батериите на Hughes "85" kWh батерия:

Сега ще бъде важно да се отбележи, че дори и всички тези констатации да се окажат правилни, това няма да промени много от нищо за обикновения собственик на Tesla. Компанията рекламира както енергийния капацитет, така и прогнозния обхват на своите батерии. Повечето купувачи търсят или се грижат само за гамата, която се тества от EPA и не се оспорва тук.

Интересното е, че тя ни дава известна гледна точка върху оценките на батериите на Tesla, които са известни с най-високия капацитет на батерии на всеки производствен електромобил на пазара. В момента Tesla официално предлага батерии от 70 кВтч, 85 кВтч и 90 кВтч, въпреки че наскоро започна да преустановява батерията с 85 кВтч на определени пазари.

Препоръчано:

Нов

Усъвършенстването на технологията за ядрен синтез продължава прехода към чисто енергийно бъдеще

Развитието на неограничена, въглеродна неутрална и безопасна енергия чрез ядрен синтез се разширява по целия свят и учените от Агенцията за атомна енергия в Обединеното кралство (AEA) наскоро изчистиха още едно ключово препятствие, за да го превърнат в търговска реалност: изтощително газ, който е по-горещ от Слънцето. Горещата плазма, създадена по време на синтез

Прочетете Повече
Гигантският "кайт" на Google може да генерира вятърна енергия от почти навсякъде

Компания за подразделение на Google X, наречена Makani, е проектирала гигантски „хвърчил“, който може да генерира достатъчно енергия от вятъра, за да захрани около 300 домове. Наречен „M600“след произведеното от него 600 кВ електроенергия, корабът прилича на спортен планер с две нива на множество витла отпред, по-общо описан като

Прочетете Повече
Tesla (TSLA) получава рейтинг „Купете“, целева цена от 450 долара от Jefferies Financial Group

Само дни след като получи по-висока ценова цел от CFRA и гласуване на одобрение от New Street Research, Tesla (NASDAQ: TSLA) получи още един кръг от подкрепа от Уолстрийт. В неотдавнашна бележка за своите клиенти Jefferies надгради Tesla от „Hold“до „Buy“, като вдигна ценовата цена на компанията от $ 360 на $ 450,

Прочетете Повече
Избор На Редактора
  • Ford дразни предстоящия електрически пикап F-150, като тегли 1,25 милиона паунда товари
    2024

    През януари Джим Фарли, президент на глобалните пазари на Ford, обяви блокбастър, който предизвика пулсации в американската автомобилна индустрия. По време на презентация на глобалната автомобилна конференция на Deutsche Bank в MGM Grand в Детройт, Фарли смело заяви, че F-150, едно от най-успешните превозни средства на компанията до този момент и може би

  • Tesla Pickup Truck на Cylonpunk на Elon Musk оживява в най-правдоподобния досега
    2024

    Tesla Pickup Truck на Cylonpunk на Elon Musk получи последното си представяне от общността на електромобилите и този път концептуалният образ може всъщност да е доста близък до автомобила, който трябва да бъде представен следващия месец. Това се дължи на това, че визуализацията се основава на сравненията на Елон Мъск между Tesla "Cybertruck"

  • Концепцията за пикап на камион Tesla 'Cyberpunk' на Elon Musk оживява в подробни 3D рендери
    2024

    Пикапът на Tesla е обект на хладно 3D рендериране от дигиталната медийна компания TurboSquid преди планираното събитие за откриване на автомобила през ноември. Cybertruck на Tesla трябва да бъде показан на обществеността, след като първоначално беше обявен на събитието Semi unveiling през ноември 2017 г. Спекулации относно появата на

  • Ford приветства пикапа на Tesla: „Ние не приемаме никой от нашите конкуренти за даденост“
    2024

    Развиващият се пазар на изцяло електрически пикапи на Съединените щати става все по-интересен. Веднага след като демонстрира възможностите за теглене на мамут от своя електрически пикап F-150, Ford заяви, че е уверен, че ще запази лидерството си на пазара на камиони в САЩ, въпреки пристигането на конкуренти от други, по-агресивни компании. Това включва Tesla, която

  • Тесла и Ривиан са готови да се бият с Ford и GM за пазара на електрически камиони в САЩ
    2024

    Пазарът на пикапи в САЩ е богата награда за всеки автомобилен производител. Само през второто тримесечие пикапите представляват 33% от продажбите от Ford, GM и Fiat Chrysler, което е 30% повече от предходната година. Пълноразмерните камиони като F-150, Silverado и RAM продължават да забелязват растеж и със средната цена

  • Реализацията на Tesla Pickup си представя камиона на "киберпанк" на Илон Мъск като здрав офроудър
    2024

    Базираният в Джорджия индустриален дизайнер е предоставил най-доброто и най-обосновано представяне на предстоящия изцяло електрически пикап на Tesla, който се очаква да бъде представен по-късно тази година. Визуализацията, която е проектирана от автомобилния ентусиаст Джорджи Тедорадзе, изобразява пикапа на Tesla като масивна машина, която изглежда толкова трудна

Най-добрите мнения за седмицата
Популярни за деня