През уикенда изпълнителният директор на Tesla Елон Мъск изясни използването на думата „Beta“на производителя по отношение на системата Autopilot, след като Федералната служба за автомобили на Германия (KBA) на Германия заяви, че няма да одобри функция на германските пътища, ако тя бъде описана като „Бета“. Агенцията заяви, че „бета-фазата“може да означава „непълен статус на софтуера“.
Елон Мъск заяви, че думата „бета“не се използва в „стандартния смисъл“на думата, но за да се увери, че драйверите „не се чувстват комфортно“със системата.
В разговор в Twitter в неделя главният изпълнителен директор обясни, че флотът на компанията ще има нужда от поне 1 милиард мили данни, за да спре да нарича „бета“на автопилота.
Той добави, че автомобилният производител вероятно ще удари марката след около "шест месеца" и че системата ще "включва стотици усъвършенствания за справяне с редки случаи в ъглите". Следващите подобрения ще дойдат под формата на актуализация на софтуера на v8.0 на Tesla.
Той отново подчерта, че използването на думата бета е да подчертае, че системата не е перфектна и че драйверите на Tesla не трябва да я използват:
@nicatronTg @SwiftOnSecurity Благодаря. Смисълът да го наричате „бета“беше да подчертая на онези, които избраха да го използват, че не е идеално.
- Елон Мъск (@elonmusk) 10 юли 2016 г.
Изглежда, че Elon говори за 1 милиард мили активно използване на автопилот, а не само за събиране на данни чрез хардуера на системата или системата, работеща в „призрачен режим”, тъй като до този момент тя вече трябва да е близо 1 милиард мили, но само около 150 милиона мили активно използване на автопилот.
На презентация през май директорът на Tesla за програми за автопилот, Стерлинг Андерсън, сподели нови подробности за количеството данни, които автопроизводителят досега е събрал чрез своята програма Autopilot. Той потвърди, че компанията е събрала данни на Autopilot на стойност 780 милиона мили и 100 милиона мили активно използване на Autopilot. Той каза още, че компанията добавя милион повече мили на всеки 10 часа - благодарение на флота от 70 000+ Teslas, оборудван с хардуер на Autopilot. Скоростта ще се ускори значително по-късно тази година, тъй като Tesla планира да достави около 50 000 автомобила през следващите 6 месеца.
Елон добави, че преди да го направи на клиентите, системата е била "обстойно тествана в лабораторията" и в собствения автопарк на Tesla - да не говорим, че е била тествана и от собствениците на Tesla в програмата Early Acces, преди да я направи широко разпространена. Така че две стъпки преди да го направите на клиентите и три стъпки преди да го направите до широко разпространение за всички клиенти.