Rivian Automotive има много по-нисък профил от това, с което сме свикнали в света на стартиращите EV, но ние започваме да научаваме повече за техните планове за производство на изцяло електрически превозни средства в САЩ и със сигурност започва да става интересно.
Сега научаваме, че те планират да построят изцяло електрически пикапи и джипове до 2020 г.
Стартъпът е основан от изпълнителния директор RJ Scaringe, възпитаник на MIT, и той е в режим на стелт от създаването си през 2009 г. до миналата година, когато те поеха затворен завод Mitsubishi в Нормал, Илинойс.
Тогава съобщихме, че Rivian Automotive е мистериозно финансиран с планове да инвестира 175 милиона долара и персонал от около 100 служители, няколко от които идваха от автомобилната индустрия.
Те разработваха електромобил, ръководен от Гари Глочери, бивш главен инженер на електромобилите на Magna, който ръководеше разработването на силовото задвижване за Ford Focus Electric при главния доставчик на автомобили.
Оттогава Rivian обновява уебсайта си, за да разкрие повече за своите планове, като че тяхната гъвкава електрическа платформа ще даде възможност за пускане на пикап и SUV.
Те описаха пикапа:
Нашият ракетен автомобил преразглежда какъв може да бъде пикапът - той осигурява несравнима производителност, усъвършенстване, капацитет за съхранение и офроуд възможности в уникален изцяло електрически пакет.
Те също са патентовали метод за създаване на модулна система за вземане на легло и товар:
Компанията изброява функции като „усъвършенствано самостоятелно шофиране, обхват от световна класа, превъзходно движение по пътищата и извън него, постоянно задвижване на всички колела, 0-60 мили / ч за по-малко от четири секунди и други“
Планът очевидно е да се построи SUV на същата платформа с трети ред седалки за 7 души, вместо легло.
Ривиан казва, че планира да пусне превозните средства през 2020 г.
Вземете Електрек
Ривиан е в горната част на моя списък, когато става въпрос за EV стартирания за гледане. Подобно на SF Motors и закупуването им на завод за сглобяване на AM General, Indiana, и за разлика от Lucid Motors и Faraday Future, Ривиан се съсредоточи върху производството, преди да разкрие своите електрически превозни средства и да увеличи търсенето.
Стратегията е обнадеждаваща от гледна точка на сериозността на начинанието, но също така напомня на Tesla, която купува завода NUMMI във Фремонт през 2010 г., но в по-малък мащаб.
Tesla купи завода NUMMI от Toyota за 42 милиона долара и се смята, че това е важна част от причината Tesla да успее сравнително бързо да доведе своите автомобили до производство.