Американският производител на електрически автобуси Proterra увеличава своята програма за лизинг на батерии, премахвайки една от най-големите бариери пред широкото въвеждане на електронни автобуси, тъй като изглежда ще постави автобусите си равномерно с дизелови колеги, когато става въпрос за първоначални разходи.
Proterra обяви, че си партнира с японската компания Mitsui & Co. за създаване на кредит за 200 милиона долара в подкрепа на програмата за лизинг на батерии на компанията. Инвестицията ще помогне да се направят електрическите автобуси на Proterra по-достъпни за повече транзитни клиенти и би трябвало да помогне на флотите да станат електрически в по-голям мащаб.
Най-очевидната полза от програмата на Proterra са нейните спестявания от авансови разходи. Докато някои общини и организации не са склонни да купуват електрически автобуси поради по-високата предходна цена в сравнение с дизеловите автобуси, програмата на Proterra позволява на транзитните клиенти да купуват електрическия автобус отделно от батерията си, което според компанията прави електрическия му автобус „приблизително същата цена като дизелов автобус."
Клиентите плащат, за да наемат акумулатора отделно и Proterra посочва, че оперативните средства, които биха отишли за гориво в дизеловите автобуси, вече могат да бъдат заделени за плащането на лизинг на акумулатора.
Програмата за лизинг на батерии продължава 12 години, която Proterra притежава и гарантира производителността „през живота на шината, намалявайки риска от оператора.“Батериите също така се предлагат с гаранция за производителност и подмяна на среден живот.
Proterra и Mitsui също обявиха усилие да използват батерии от лизинговата програма във „вторични приложения след края на полезния им живот в превозно средство.“Йосуке Мацумото на Matsui заяви в съобщение,
„Виждаме иновации както в технологиите, така и в бизнеса в сектора на мобилността. Имаме удоволствието да предприемем инициатива за подкрепа на транзитната индустрия заедно с Proterra, тъй като компанията разширява програмата си за лизинг на батерии, за да даде възможност за бързо приемане и по-широка комерсиализация на своите електрически автобуси. Съществува уникална възможност пазарите да осигурят необходимия капитал за ускоряване на предстоящия преход към 100-процентови автомобилни автопарки и намаляване на въглеродните емисии."
Някои клиенти на Proterra вече използват лизинговата програма на компанията, включително Park City, Юта. Парк Сити планира да наеме повече батерии за своите автобуси Proterra Catalyst, тъй като има за цел да постигне 100% електрическа цел.
Наскоро Proterra обяви голяма поръчка на 20 автобуса Catalyst E2 към университета в Джорджия, а компанията също така осигури 155 милиона долара финансиране от Daimler миналата година.