Logo bg.usedteslamodels.com
Категория: Енергия

Harley-Davidson представи LiveWire цена за електрически мотоциклети и 2 нови EVs

2024

Съдържание:

Видео: Harley-Davidson представи LiveWire цена за електрически мотоциклети и 2 нови EVs

Видео: Harley-Davidson представи LiveWire цена за електрически мотоциклети и 2 нови EVs
Видео: Harley-Davidson LiveWire: первый тест электрического "Харлея" 2024, Март
Harley-Davidson представи LiveWire цена за електрически мотоциклети и 2 нови EVs
Harley-Davidson представи LiveWire цена за електрически мотоциклети и 2 нови EVs
Anonim

Harley-Davidson дразни своя електрически мотоциклет LiveWire повече от четири години, а съвсем наскоро обяви планове за разширено портфолио от електрически мотоциклети. Днес те изпълниха на първата стъпка своите обещания до голяма степен.

Компанията представя не само представения по-рано електрически мотоциклет LiveWire, но и два нови електрически двуколеса на CES 2019 в Лас Вегас. Освен драматичното представяне, Harley-Davidson разкри още спецификации относно LiveWire, включително цената на дребно и отвори предварителни поръчки, като доставките са планирани за тази есен.

Характеристиките на Harley-Davidson LiveWire разкриха и предварителните поръчки се отвориха

Harley-Davidson ни обеща електрически мотоциклет през 2019 г. и изглежда, че са готови да застанат до думата си.

Електрическият мотоциклет LiveWire вече е достъпен за предварителна поръчка на HD.com/LiveWire.

Пригответе се, цената на дребно на най-новия електрически мотоциклет от американски произход е определена на 29 799 долара.

Подробности за механичните спецификации на LiveWire бавно изтичат от месеци. Те включват висококачествени спирачки Brembo, напълно регулируемо окачване на Showa, спортни гуми Michelin, анти-блокиращи спирачки с усилено завиване, управление на сцеплението и др. Това е премиум мотор за първокласен клиент. Междувременно Харли-Дейвидсън беше много по-строг по отношение на електрическите характеристики.

Harley-Davidson Livewire electric motorcycle
Harley-Davidson Livewire electric motorcycle
Harley-Davidson Livewire electric motorcycle
Harley-Davidson Livewire electric motorcycle
Harley-Davidson Livewire electric motorcycle
Harley-Davidson Livewire electric motorcycle
Harley-Davidson Livewire electric motorcycle
Harley-Davidson Livewire electric motorcycle

Днес обаче те повдигнаха завесата само малко, за да разкрият прогнозирания изцяло електрически обхват на LiveWire: приблизително 110 мили (177 км) от смесено каране на град / магистрала. Направих всичко възможно, за да работя с размера на батерията на kWh от Пол Джеймс, Директор по планиране на мотоциклети в Harley-Davidson и един от само няколко избрани, за да има време за седло на мотора, но той беше възхитителен. Пол посочи, че капацитетът на батерията и точната мощност на двигателя все още могат да претърпят малки промени преди производството, така че окончателните номера все още не са разкрити.

За да получите индикация, най-близкият сравним електрически мотоциклет на пазара вероятно е Zero SR. SR предлага 120 мили (193 км) смесен диапазон град / магистрала с пакет от 14, 4 кВтч. По този начин ниските до средните тийнейджъри биха могли да бъдат възможен рейтинг на kWh за LiveWire, като се има предвид, че вероятно е малко по-тежък мотор.

LiveWire предлага време от 3, 5 секунди до 3, 5 секунди - малко по-бързо от Zero SR. Zero SR разполага с 52 кВт мотор, така че LiveWire може да събере малко повече мощност между коленете. И не забравяйте, че това е електрически мотоциклет с въртящ се ход без съединител или предавки. Този въртящ момент винаги е наличен и моментално е наличен винаги, когато отворите газта.

Harley-Davidson Livewire electric motorcycle
Harley-Davidson Livewire electric motorcycle
Harley-Davidson Livewire electric motorcycle
Harley-Davidson Livewire electric motorcycle
Harley-Davidson Livewire electric motorcycle
Harley-Davidson Livewire electric motorcycle
Harley-Davidson Livewire electric motorcycle
Harley-Davidson Livewire electric motorcycle

Друга характеристика, която Харли-Дейвидсън иска да демонстрира, е силно свързаната природа на мотора. Компанията разработи набор от свързани услуги, активирани от LTE свързан Telematics Control Unit, скрит под седалката на мотора. Устройството дава възможност на смартфона на ездача да има достъп до всичко - от дистанционни проверки на състоянието, състояние и време за зареждане на батерията до завършване, планиране на пътуване, известяване за кражба или вандализъм, GPS проследяване, напомняния за услуги, диагностика и други.

Според компанията:

„Тази технология прави LiveWire мотоциклета първият северноамерикански клетъчен електрически мотоциклет, свързан с масовия пазар.“

Harley-Davidson също е в процес на подготовка на техните автокъщи за новия електромотор. Компанията планира да има най-малко един дилър във всички 50 щата, които носят LiveWire, и още в големи столични райони. За да могат дилърите да пренасят LiveWire, те трябва да отговарят на списък от изисквания, включително най-важното е да инсталират бързо зареждане с постоянен ток на място и да поддържат специализиран персонал от представителите на продажбите на LiveWire.

Harley-Davidson получи толкова ентусиазиран отговор от дилърите по отношение на LiveWire, че те все още са в процес на стесняване на опциите и решаване кои дилъри ще получат новите електрически мотоциклети.

Ако се съмнявате в ангажимента на Харли-Дейвидсън да внесе на пазара електрически мотоциклет, то вече би било доста смазано. Компанията заяви, че 2019 г. ще бъде годината и досега те започнаха силно.

Както потвърди изпълнителният директор на Harley-Davidson Matt Levatich:

„Ние сме в исторически кръг на развитието на транспорта и Харли-Дейвидсън е начело. Иновациите, които движат тялото и душата, винаги са били в основата на нашата марка и тази следваща глава от нашата история е за създаването на продукти и възможности за съществуващи и амбициозни ездачи от всички възрасти и сфери на живота. “

Harley-Davidson представи два нови прототипа на електрически мотоциклети

Във всеки друг ден новите спецификации на LiveWire и началото на предварителните продажби биха били най-голямата история тук, но Харли-Дейвидсън може би са се надпреварили с представянето на два нови мотора.

Като част от плана More Roads to Harley-Davidson, разкрит миналото лято, компанията показа концептуално изкуство за четири нови електрически превозни средства, включително лек електрически мотоциклет, електрически мотопед, електрически велосипед с мръсотия и електрически велосипед.

Harley-Davidson представи спецификации и цени на Livewire, показва 3 нови градски електрически мотоциклети
Harley-Davidson представи спецификации и цени на Livewire, показва 3 нови градски електрически мотоциклети

Днес Харли-Дейвидсън представи прототипи за два от четирите: мотоциклета за мръсотия и мотопеда.

Това са само прототипи, имайте предвид, така че спецификациите са оскъдни и дори нямат имена. Засега изглежда, че вътрешно се наричат HD Electric Concept 1 (мотоциклет) и HD Electric Concept 2 (скутер).

harley-davidson scooter
harley-davidson scooter
HD Electric Concept 1
HD Electric Concept 1

Само разглеждането на превозните средства разкрива редица улики. Велосипедът за мръсотия е оборудван с големи 3-4 ″ офроуд гуми, обърната предна предна окачваща вилка, задно окачване на хидравличния резервоар, калъф за двигател с ниска скорост, който изглежда изпълнява двойно действие като член на конструкцията на рамката, задвижване на колана и седалка което ми казва „ще стоиш на колчетата през повечето време“.

Батерията, монтирана на рамката, има дръжка за захващане отгоре, което изглежда предполага подвижност. Това би позволило бързи размени на пистата или на полето, за да се увеличи времето за каране.

Големите кабелни батерии могат да намекват за някои сериозни нива на мощност или просто да са дебела изолация. Рано е да се казва на тази фронта.

Harley-Davidson представи спецификации и цени на Livewire, показва 3 нови градски електрически мотоциклети
Harley-Davidson представи спецификации и цени на Livewire, показва 3 нови градски електрически мотоциклети

Моторът с мръсотия може да накара пазара почти в ъгъла в САЩ след неотдавнашното затваряне на Alta Motors, единствения друг основан в САЩ производител на електрически велосипеди за мръсотия.

Колкото и вълнуващ да е моторът с мръсотия, скутерът е особено интересен и допълнително демонстрира намеренията на Harley-Davidson да навлезе в градския пазар на електрическа мобилност. С мини-велосипедна рамка, наподобяваща други електронни велосипеди и скутери като тези от Lithium Cycles и Juiced's Scramblers, изглежда, че предлага помощна програма Vespa-скутер без шикозния европейски стил на скутери Vespa-esque.

Отново не са предоставени спецификации, но можем да спекулираме с разглеждане на превозните средства. На скутера виждам друга обърната вилица, но без забележимо задно окачване. Липсата на задно окачване би допринесло за малко по-непроходимо каране, макар и значително да намали цената. И тези гигантски улични гуми също биха поели голяма част от шоковия шок.

Моторът не се вижда, но можем да видим масивна задна ролка и задвижване на колан, което показва, че въртящият момент на това нещо може да бъде доста впечатляващ.

Harley-Davidson представи спецификации и цени на Livewire, показва 3 нови градски електрически мотоциклети
Harley-Davidson представи спецификации и цени на Livewire, показва 3 нови градски електрически мотоциклети

Светлините включват впечатляващо изглеждащ преден LED ореол и задна LED задна светлина. Не се виждат мигачи.

Странно е, че се вижда само предна дискова спирачка, която вероятно се оставя отзад с регенеративно спиране, задействано от същия спирачен лост. Това би изключило независимото управление на спирачките - интересен избор за превозно средство с две колела.

Батерията също има дръжка, което показва голям и подвижен комплект батерии. Това се превръща в стандартна характеристика на почти всички нови електрически скутери и мотопеди. Подвижна батерия позволява на тези, които нямат частен гараж или друго съоръжение за зареждане у дома, да оставят мотора си навън и да зареждат батерията на закрито. Освен това позволява на собствениците да зареждат на закрито по време на магии на студено време, което е по-добро за живота на батерията.

Течащите дъски по скутерната концепция на Harley-Davidson са може би най-поразителните и изглеждат само като скейтборд, нарязан наполовина и закрепен встрани. Те сякаш предават иначе елегантния дизайн на автомобила. Но отново, това е просто прототип.

Harley-Davidson представи спецификации и цени на Livewire, показва 3 нови градски електрически мотоциклети
Harley-Davidson представи спецификации и цени на Livewire, показва 3 нови градски електрически мотоциклети

Дженифър Хойър от Харли-Дейвидсън за връзки с медиите описа в имейл до Електрек, кои са тези нови електрически прототипи:

„И двете електрически концепции осигуряват подобрена достъпност за клиенти от цял свят. Тези първокласни концепции за начално ниво разширяват достъпността както за нова аудитория, така и за традиционния клиент на Harley-Davidson. Нашата цел за тези концепции е да не изискваме лиценз за мотоциклет за работа и функция без съединител, понижаване на кривата на обучение и увеличаване на достъпа за привличане на нови състезатели в процеса. С предвидената цел за леко тегло за всяка концепция, пъргавината и маневреността са в основата на техния опит в ездата и лекотата на използване."

Тази последна улика относно липсата на лиценз за мотоциклети вероятно разкрива малко повече за превозните средства. Велосипедът за мръсотия може да не е легален на улицата и скутерът може да бъде ограничен до 30 мили / ч, което би го превърнало в превозно средство от "мотопед клас", което не изисква отделен лиценз за мотоциклети в много американски щати и държави.

И трите автомобила в момента се показват на изложението Consumer Electronics Show (CES) 2019 в Лас Вегас. За малцината късметлии, които имат шанс да ги видят в плът, със сигурност няма да останете разочаровани.

Вземете Електрек

Аз съм наистина развълнуван. Виждането на Harley-Davidson LiveWire да започне продажбите и да научи повече електрически характеристики е чудесно, а представянето на два нови прототипа е като череша на върха на това вълнуващо съобщение.

Непрекъснато се впечатлявам от ангажимента, който Harley-Davidson показва да включи електрическите превозни средства в своя състав. Концепциите вероятно са все още поне на няколко години далеч от търговската наличност, но те показват, че Harley-Davidson има намерение да се насочи напред към смелия нов свят на EVS.

Нека първо да поговорим за LiveWire. Обхватът от 110 мили означава, че макар да можете да го изкарате за удоволствие на круиз по криволичещи закътани пътища, у дома ще се придвижвате повече като градски велосипед.

И да, също е скъпо. Като, наистина скъпо.

$ 30 000 е много за всяко превозно средство, камо ли за мотоциклет. Но не забравяйте, че това вероятно ще бъде цикъл на производство с по-малък обем, така че тук има известна оскъдица. Това е и премиум мотоциклет с премиум компоненти. И накрая, вие разбира се плащате и за логото на лентата и щита.

Просто се надявам да има достатъчно хора, желаещи да разделят парите за този уникален електрически мотоциклет. Без силно търсене ще бъде трудно да се убедят изпълнителите на Harley-Davidson да продължат напред с четирите други електрически мотоциклета в портфолиото си.

Harley-Davidson представи спецификации и цени на Livewire, показва 3 нови градски електрически мотоциклети
Harley-Davidson представи спецификации и цени на Livewire, показва 3 нови градски електрически мотоциклети

Но както и да го нарязвате, това е първокласен електрически мотоциклет за ранно усвояване. Той е предназначен за някой, който би карал нула, но иска нещо малко по-специално и може да си позволи да плати за неговия уникален фактор.

Попитах вицепрезидента на Harley-Davidson на продуктовото портфолио Марк Макалистър за това, кой вижда като планирания пазар. Докато Харли-Дейвидсън с удоволствие би видял част от съществуващата им база да се интересува от LiveWire, а и наистина някои от тях, Марк вижда пазара на велосипедите до голяма степен като нова група мотоциклетисти, които никога преди не са обмисляли да купуват Harley.

Мисля, че точно за това е този мотор - нова порода ездачи на Харли. И именно този нов пазар може да бъде това, което спестява Harley-Davidson и му помага да се върне към някогашния си епичен рекорд за продажби.

Двата нови прототипа са може би още по-интригуващи за мен, защото са толкова ярък контраст с това, което прави Харли-Дейвидсън. Със смъртта на Alta Motors, на пазара на електрически велосипеди за мръсотия се появява празнота. Ще бъде чудесно да видите какво носи опитът на Харли и аз съм на ръба на мястото си в очакване на технически спецификации.

Препоръчано:

Нов

EGEB: Показател за мощност на Общността, водородни соларни панели, вятърна мощност - Electrek

Electrek Green Energy Brief: Ежедневен технически, финансов и политически преглед / анализ на важни новини за зелена енергия. Днес в EGEB, Power Power Scorecard за 2019 г. предоставя държавни оценки за местната енергия. Белгийски изследователи разкриват специален слънчев панел, който използва влагата на въздуха за производството на водороден газ. И Глобалният съвет за вятърна енергия споделя глобалната инсталация

Прочетете Повече
Ford се връща „върви като ад“за своя вдъхновен Mustang изцяло електрически кросоувър - Electrek

Форд се опитва да свръхтегне предстоящото си първо електрическо превозно средство, изградено да бъде електрически от земята нагоре: вдъхновен от Мустанг изцяло електрически кросоувър. Изпълнителният председател Бил Форд казва, че превозното средство ще "върви по дяволите" - препратка към това, което каза чичо му, тогавашният президент Хенри Форд II, когато автопроизводителят се опитваше да победи Ферари при

Прочетете Повече
Volvo представя електрически автомобил Polestar 2 като конкурент на Tesla Model 3 - Electrek

Volvo рестартира марката си Polestar като производител на електрически превозни средства и твърди, че първото му изцяло електрическо превозно средство - Polestar 2, ще бъде конкурент на Tesla Model 3. Днес тя напълно разкрива Polestar 2 след закачка и изтичане на някои изображения. Когато Volvo преди две години ребрендира Polestar, той беше донякъде

Прочетете Повече
Избор На Редактора
  • Тестов модел S Tesla от Torklift (3-годишна актуализация): Изяден жив
    2024

    Въпреки че той остава най-добрият вариант за добавяне на крачка към Model S, уверете се, че разбирате последиците от „просто следващи инструкциите“

  • Автопилотът Tesla спестява на водача от сблъсък
    2024

    Аварийното спиране на Tesla Autopilot спаси Джон Хол и неговия Model S от гадна катастрофа в движението по тъмен, дъждовен път на 28 октомври

  • Tesla един от четиримата производители, отговарящи на целите на автоматичното спиране на NHTSA
    2024

    В последния си доклад за стандартите за автоматично спиране при аварийно спиране (AEB) за автомобилните производители, Националната администрация за безопасност на движението по магистралите (NHTSA) и Застрахователният институт за безопасност на магистралите (IIHS) обявиха, че Tesla е един от само четирима производители досега, достигнали до цел да достави AEB на повече от половината от произведените си автомобили

  • Tesla каца полуремонт на камиони от норвежки търговец на едро
    2024

    Една от най-известните вериги за търговия на едро в Норвегия, ASKO, официално се присъедини към редиците на други компании с големи вериги за доставки като PepsiCo и Walmart, след като поръча партида от 10 камиона Tesla Semi за своите операции в страната. Поръчката на ASKO бе потвърдена от базиран в Норвегия новинарски сайт E24, който публикува своите заключения в

  • Ето Tesla Roadster на Илон Мъск, готов за пътуването си на Марс
    2024

    По-рано този месец главният изпълнителен директор на Tesla Елон Мъск обяви, че Falcon Heavy на SpaceX ще има полезен товар по време на моминското си изстрелване, който няма да бъде нищо друго освен неговия собствен Cherry Red Tesla Roadster. Феновете на Мъск бяха убедени, че туитът на изпълнителния директор на SpaceX е просто шега, но както се оказва, обаче, серийните технологии

  • Оздравяване на преносимата батерия на Tesla Powerbank за вашия телефон
    2024

    Наскоро резидентът на YouTube за технически къщи JerryRigEverything публикува интересно видео за най-новата батерия на Tesla за вашето мобилно устройство. Базираната в Силиконовата долина компания за производство на електрически автомобили и енергетика наскоро пусна няколко чифта нови артикули в своя онлайн магазин - миниатюрен настолен Supercharger за мобилни устройства и лична батерия от 3350mAh, наречена „Powerbank“, която

Най-добрите мнения за седмицата
Популярни за деня