Паркът на Google за самостоятелно шофиране на автомобили Lexus достигна общо 140 000 мили по обществени пътища и сега компанията е готова да започне тестване на пътищата на своите първи автономни автомобили.
За пръв път видяхме сладко изглеждащите автомобили преди почти година, когато компанията обясни, че те не са били предназначени никога да я пуснат на публична продан. Целта им е да видят как хората реагират на автомобил от ново поколение без шофьор, преди по-късно да търсят партньори, които реално да внесат технологията на пазара.
Научихме по-рано тази седмица, че съществуващият парк на Lexus на Google е участвал в три катастрофи с ниска скорост, нито един от тях не е виновен за автомобила, но компанията все още не рискува в тази последна фаза …
Въпреки че визията на Google е, че автомобилът без водач не трябва да има никакви контроли на водача в окончателния си вид, прототипите са оборудвани с временни контроли и ще имат на борда „шофьори за безопасност“, готови да поемат контролите, ако е необходимо.
Скоростта на всеки прототип е ограничена до удобните за съседство 25 км / ч и по време на тази следваща фаза на нашия проект ще имаме шофьори за безопасност на борда с подвижен волан, педал на газта и спирачен педал, които им позволяват да поемат шофирането, ако е необходимо.
Предпазните мерки са вероятно повече за PR и законодателни цели, отколкото действително необходими. Не само че колите на Google не са виновни в трите крила на калниците до момента, две от тях всъщност са били ръчно управлявани по това време.
Google се надява да пусне технологията на пазара до 2020 г., случайно същата година, предложена за автомобил Apple.