Миналата година отчетохме за това как инвестициите в електрически превозни средства бяха на път за рекордно високи стойности през 2016 г. след години рекордни нива след фалита на няколко стартиращи компании, а именно Fisker, Coda, A123 и Better Place.
CB Insight проследява инвестициите в EV и потвърждава рекордната година през 2016 г., но отново проектира значително забавяне през 2017 г.
Изследователската фирма пише в проучването - вградено изцяло по-долу:
„Инвестициите в долари паднаха от скала в началото на десетилетието след поредица от високо разположени EV пламъци. Въпреки това, финансирането се върна назад, като активността на сделките достигна висок през 2016 г., а общата инвестиция надхвърли 2 млрд. Долара. 2017 също е на път за нова сделка високо. “
Броят на сделките е на път за рекорд през 2017 г., но засега общата стойност на инвестициите значително намалява.
Все още е рано и с няколко основни сделки - нещата могат да се обърнат:
Основните сделки всъщност са това, което направи разлика през последните две години.
Основният инвестиционен кръг на NIO (тогава NextEV) през 2015 г. удвои годината и същото се случи миналата година със старта на китайски електромобили WM Motors, който събра 1 милиард долара:
Докато парите за големи сделки идват от Китай, САЩ и особено Калифорния, все още е мястото за инвестиране в електрически превозни средства, сочи проучване на CB Insights.
САЩ получиха по-голямата част от инвестициите в EV, а вътре в САЩ, повечето от тези пари отидоха в Калифорния:
Важно е да се отбележи, че цифрите не включват парите, събрани на публичните пазари от Tesla или наследени производители на автомобили, инвестиращи в собствено производство на електрически превозни средства.
Вместо това се фокусира върху стартиращи фирми, разработващи електрически превозни средства, независимо дали става въпрос за автомобили, мотоциклети или други, както и други компании, разработващи компоненти за EVs или зареждаща инфраструктура.
В интересно сравнение CB Insights постави тези компании срещу други нововъзникващи сектори в транспорта, а именно автономно шофиране и споделяне на возене: