Logo bg.usedteslamodels.com
Категория: Чиста енергия

Новите електрически двигатели с аксиален поток опаковат повече EV мощност в по-малък пакет - Electrek

2024

Видео: Новите електрически двигатели с аксиален поток опаковат повече EV мощност в по-малък пакет - Electrek

Видео: Новите електрически двигатели с аксиален поток опаковат повече EV мощност в по-малък пакет - Electrek
Видео: TDA1085-проверка и начин на свързване към мотора 2024, Март
Новите електрически двигатели с аксиален поток опаковат повече EV мощност в по-малък пакет - Electrek
Новите електрически двигатели с аксиален поток опаковат повече EV мощност в по-малък пакет - Electrek
Anonim

Електродвигателите са биещото сърце на всяко електрическо превозно средство и благодарение на стартиране в Белгия, моторът на следващия ви EV може да бъде по-силен, по-малък и по-ефективен. Magnax работи усилено, разработвайки нови аксиални моторни потоци за използване в EVs и други приложения, които изискват мощни, но леки двигатели. Това може да означава по-бързи, по-леки и като цяло по-страхотни електрически автомобили и мотоциклети, сред другите нови разработки.

Аксиалните потокови двигатели са голямо подобрение в сравнение със стандартните радиални поточни двигатели, които оставят значително количество мед надвиснало по краищата на бобините. В радиалните поточни двигатели всяка мед, не перпендикулярна на въртенето на магнита, по същество се губи.

Асиалните потокови двигатели, от друга страна, предлагат най-ниските възможни загуби на мед. Това означава по-висока ефективност. С други думи, повече от мощността на батерията се превръща в полезна мощност.

Тези двигатели с аксиален поток също са по-ефективни поради присъщото им засилено охлаждане. Тъй като бобините могат да бъдат притиснати директно към корпуса на външния двигател, те могат да се охлаждат много по-бързо, отколкото в радиални поточни двигатели, които трябва да предават топлината на намотката през статора на двигателя.

Magnax има още няколко нововъведения, които работят и в моторите си. Вместо стандартна кръгла тел за техните медни намотки, Magnax използва правоъгълна тел с напречно сечение, за да пакетира повече мед в същото пространство, което води до запълване на мед до 90%.

Новите електрически двигатели с аксиален поток опаковат повече EV мощност в по-малък пакет
Новите електрически двигатели с аксиален поток опаковат повече EV мощност в по-малък пакет

Освен това те използват безжичен статор, който осигурява най-краткия възможен път на потока, както и използването на стомана, ориентирана към зърно, за която твърдят, че може да намали основните загуби с цели 85%.

Добре, това звучи хубаво и всичко, но за какво са подходящи тези модни технически спецификации?

Това, което всичко това добавя, е двигател, който може да бъде безумно лека в сравнение с количеството мощност, което произвежда. Magnax твърдят, че техните аксиални двигатели с поток могат да достигнат до 15 kW / kg пик, или 7, 5 kW / kg номинал (пик от 9 к.с. / фунт или 4, 5 к.с. / фунт номинално).

Но мощността не означава нищо, ако не можете да поддържате двигателя хладен. С подобрената охлаждаща способност на моторите с аксиален поток, новите двигатели на Magnax ще могат да осигурят по-голяма мощност за по-дълго време, което води до по-добри автомобили.

Новите електрически двигатели с аксиален поток опаковат повече EV мощност в по-малък пакет
Новите електрически двигатели с аксиален поток опаковат повече EV мощност в по-малък пакет

Според компанията:

Това е нашият начин да допринесем за добра среда за нашите деца. Magnax дава възможност за индустриални иновации с технологията на аксиален поток и генератор, която превъзхожда ефективността, теглото, надеждността и икономическата ефективност. Magnax подкрепя глобалния преход към изцяло възобновяема енергия, електрически транспорт и ултраефективни машини чрез иновации в електромоторите и генераторите от ново поколение.

Magnax вече се готвят да дебютират първите си прототипи до края на тази година, като целта е да бъде разкрита през октомври.

Моделът на прототипа ще бъде мотор с диаметър 275 мм (10, 8 инча) с тегло 22, 5 кг (50 фунта) и способен да бъде с мощност от 300 до 408 кВт (400-550 к.с.). Те също така разработват по-малка 7 кг (15, 4 фунта) версия на същия двигател с диаметър 185 мм (7, 2 инча) и максимална мощност от 84 кВт (113 к.с.). Компанията предвижда използването на тези двигатели във всичко - от електрически мотоциклети и превозни средства до електрически самолети и дори в големи вятърни турбини, когато се използват като генератори.

Препоръчано:

Нов

Тесла всъщност пуска „пърди приложение“като великденско яйце в своите превозни средства - Electrek

В друг епизод „Шегува ли се Елон Мъск?“, Тесла всъщност пусна „приложение за пръдци“като великденско яйце в софтуера на автомобила си. Този уикенд Мъск туитира „Приложението Tesla почти готово. Важно, за да се оправи всяка бележка! “Емоджи често се нарича„ перде “емоджи, което доведе до хората, които мислят, че Тесла работи над първото приложение.

Прочетете Повече
Monowheel Z-One е страхотно страхотно изглеждащ електрически Monowheel

Monowheel Z-One, построен от базираното в Барселона дизайнерско студио bel & bel, може да удря 22 мили в час и да достига до 37 мили с едно зареждане. Плюс това, изглежда като Веспа

Прочетете Повече
Tesla започва строителството на Gigafactory 3 - нов прелетен дрон - Electrek

Докато Tesla получи възстановяване от високата тарифа за внос в Китай миналата седмица, ситуацията все още е несигурна и автомобилната компания продължава напред с ускорените си планове за установяване на някои местни производствени мощности. Tesla започва някои строителни работи в Gigafactory 3, както се вижда в нов прелетен безпилотен летец. По-рано това лято Tesla обяви

Прочетете Повече
Избор На Редактора
  • Опитен шофьор на състезателен автомобил и собственик на Tesla Leilani Münter се присъединява към шампионата на цялото Tesla: Electric GT - Electrek
    2024

    След като през миналата седмица представи своя Tesla Model S P85 +, модифициран за пистови състезания, Electric GT, шампионатът за изцяло Tesla и изцяло електрически автомобили, започна да добавя нови шофьори на състезателни автомобили към своя клуб за водачи. Състезателната серия вече има 4 потвърдени професионални състезатели, след обявяването тази седмица на първия си американски пилот: опитният водач на състезателни автомобили, Tesla

  • Tesla стартира Model X в Хонконг, вижда толкова потенциал, колкото за Model S в града - Electrek
    2024

    Миналия месец съобщихме, че Tesla има 80% пазарен дял от растящия пазар на електрически превозни средства в Хонконг. И все пак, това е само 1% от целия автомобилен пазар в града. Сега автопроизводителят има за цел да удвои своето въздействие и доминиране на пазара на EV, като представи изцяло електрическия си всъдеход, Model X, в Хонконг. Компанията започна да приема поръчки

  • Bosch използва в Австралия прототип на Tesla Model S - Electrek
    2024

    Както вече съобщавахме, Bosch, важен доставчик на програмата Autopilot на Tesla, също обича да използва превозните средства на Tesla за собствените си автономни програми за шофиране. Последният пример е нов самодвижещ се прототип Model S, финансиран отчасти от викторианското правителство и внедрен в Австралия днес. Смята се, че това е първият местен автомобил в Австралия, разработен на местно ниво. Инженерите на Bosch са

  • Tesla ще получи много необходим актуализиран браузър с нова Linux OS през декември, казва Мъск - Electrek
    2024

    На 17-инчовия сензорен екран на Tesla има много полезни и добре обмислени функции, но интернет браузърът не е един от тях. Вече години наред сме свикнали да сърфираме в Интернет с високоскоростен интернет на своите лаптопи, настолни компютри, а сега дори и на телефони, но браузърът на Tesla е толкова бавен, че усеща, че е от друга ера.

  • Първият пилотиран хеликоптер с батерии: 20 минути полетно време с 1100 паунда батерия - Electrek
    2024

    Tier 1 Engineering представи първия хеликоптер, управляван от батерии. Инженерната фирма преоборудва използван хеликоптер Robinson R44 с два електродвигателя, задвижван от голям акумулаторен блок, произведен от Brammo, производителят на електрически мотоциклети, който се превърна в производителя на батерии, монтиран на долната част на самолета. Превозното средство, което завърши встъпителния си полет току-що последно

  • 1-милната тестова пътека на Hyperloop на SpaceX вече е разработена заедно със своя щаб и дизайнерското студио на Tesla - Electrek
    2024

    Преди малко повече от месец съобщихме за тръбички за тестовата песен на Hyperloop на SpaceX, които започват да се показват в централата на компанията в Хоторн. Сега те вече имат цялата писта на 1 миля по пътя пред състезанието за шушулки. Това не означава, че пистата е готова, тъй като не е толкова лесно

Най-добрите мнения за седмицата
Популярни за деня
  • Клиентът на Tesla Solar Roof дава информация за разходите и процеса на инсталиране
    2024

    Един от първите известни жилищни клиенти на Tesla Solar Roof хвърли малко светлина върху процеса за инсталиране на уникалната енергия, произвеждаща стъклени керемиди, и нейните разходи. В разговор с Алекс Губерман от YouTube за E for Electric, Три Хюн даде няколко сведения за новата фотоволтаична система отвъд инсталацията и разходите, включително времето за изчакване

  • Elon Musk дава 100 милиона долара за финансиране на проекти за тунелиране на Boring Co
    2024

    Компанията Boring, стартираща от тунела Elon Musk, събра капитал в размер на 113 милиона долара. Сред инвеститорите в кръга за финансиране е самият Мъск, който финансира над 90% или приблизително 100 милиона долара от общата сума. Размерът на финансирането на бордната компания беше оповестено при подаването на ценни книжа на САЩ в понеделник. Според SEC

  • Тесла избутва навигация, базирана на трафик на Waze, в най-новата актуализация
    2024

    Tesla представя своята нова навигационна система, базирана на трафик, заедно с актуализация на фърмуера v8.1 (2018.14). С новата, почти приличаща на Waze функция, Tesla ще може да предостави на шофьорите насоки за движение в реално време, използвайки данни, събрани от партньорите на компанията и собствения й автомобилен парк. Следват бележките за новата функция от

  • Tesla внедрява по-бърз браузър за „стари MCU“модели S, X превозни средства
    2024

    С излизането на последната си актуализация, v8.1 (2018.14), изглежда, Tesla е подобрил интернет браузъра на превозни средства, които са оборудвани със стария MCU на NVIDIA Tegra-3, задвижван от компанията. Отчети за актуализирания уеб браузър в превозни средства със стари модули за управление на медиите се появиха наскоро във форума на общността. Бърз HTML5 тест от Tesla

  • SpaceX се движи бързо при разработването на ракетата на Марс, палатката BFR шпионира с повече инструменти
    2024

    Снимките, направени от фотографа на Teslarati Pauline Acalin, потвърдиха, че огромният инструментален инструмент за производство на ракети на MarsX се е скрил в полезрението на фирменото съоръжение на палатката на Сан Педро. Забелязана във временната структура благодарение на отворените клапи и човешкото желание за полъх сред топлото пролетно време на Лос Анджелис, основното

  • Tesla Model 3 се изтласква до своите граници в реалния тест за обхват на батерията
    2024

    Бен Сулинс от Teslanomics на YouTube наскоро проведе тест за обхват на батериите в реалния свят за своя модел 3. Започвайки с пълен, 100% заряд в Сан Диего, Калифорния, YouTuber тръгна на пътешествие, отправено към Лас Вегас, НВ, в опит да вижте колко дълго ще издържи батерията на електрическия автомобил Домакинът на Teslanomics заяви