Семейството на мъж, който загина миналата година, след като неговият Tesla Model X катастрофира на магистрала в Калифорния, докато работеше на Автопилот, се води дело срещу Тесла.
Искът твърди за неправомерна смърт и небрежност, произтичащи от провали и неверни обещания относно системата за помощ на водача на автопилот.
Инцидентът е станал на 23 март на оживен участък от магистрала 101, когато автомобилът на инженера на Apple Валтер Хуанг се е измъкнал от лентата му и се е блъснал в бетонна релса. Батерията на колата избухна в пламък.
Националният съвет за безопасност на транспорта съобщи по-късно, че колата е ускорила от 62 км / ч до 70 мили / ч четири секунди преди катастрофата.
Tesla публикува публикация в блог през март 2018 г., защитавайки Autopilot като не отговорен за катастрофата.
„Нашите данни показват, че собствениците на Tesla са шофирали същата отсечка от магистралата с Autopilot, ангажиран приблизително 85 000 пъти, откакто Autopilot е бил пуснат за първи път през 2015 г. и приблизително 20 000 пъти от самото начало на годината, и никога не е имало инцидент, какъвто знаем на , заяви компанията в публикацията. „Има над 200 успешни пътувания с автопилот на ден по този точен участък от пътя.“