Неотдавнашни изявления на Йоахим Кунц, ръководител на Mazda за разработка и инженеринг на продукти, разкриха, че японският автомобилен производител ще възприеме доста любопитен подход към своята стратегия за електрически автомобили. От една страна, компанията възнамерява да се увери, че нейният първи EV, MX-30 SUV, ще се почувства познат на шофьорите и възнамерява да постигне това чрез умишлено настройване на автомобила, за да бъде по-малко „френетичен“от другите електрически автомобили.
Това, разбира се, ще доведе до това, че MX-30 има производителност, която не е в съответствие с други първокласни електрически автомобили като Tesla Model Y и Jaguar I-PACE. Но това не е всичко, което е доста странно с EV стратегията на Mazda. Компанията също заяви, че няма да произвежда превозни средства с големи батерии, тъй като те се твърдят, че са по-лоши за околната среда.
Обяснявайки своето мнение пред Autocar, Kunz цитира изследването на японския университет, което твърди, че акумулаторната батерия с мощност 95 кВтч е по-неблагоприятна за околната среда от дизеловия двигател Skidactiv на Mazda. По този начин Mazda възнамерява да използва доста малка батерия с мощност 35 кВтч, защото има по-голям смисъл за околната среда, поне според Kunz.
MX-30 ще използва литиево-йонна батерия Panasonic, произведена в Япония, за която компанията твърди, че ще даде на собствениците около 130 мили разстояние и 141 к.с. Изследванията на компанията предполагат, че с 50 000 мили Mazda MX-30 и нейната батерия с мощност 35 кВтч трябва да започнат да се стремят към екологично чисти емисии.
За купувачите, които желаят да изминат по-дълги разстояния, Mazda възнамерява да пусне „система за разширяване на обхвата“, която използва компактен ротационен двигател. Kunz заяви, че е твърде рано да се публикуват каквито и да било конкретни подробности за въртящия се мотор, но системата е достъпна за обществото, за да види в Португалия на събитието на Mazda за MX-30. Очаква се автомобилът да започне производство в Европа по-късно през 2020 г. и във Великобритания през 2021 г.