Акциите на Tesla (NASDAQ: TSLA) са готови като дългогодишен бик, предостави бърза актуализация на предстоящия кросоувър Model Y, заявявайки, че производителят на електрически автомобили планира да произвежда 1000 единици от автомобила на седмица, за да започне. Това е малко консервативно, като се има предвид текущата седмична продукция на Model 3, но намеква за по-съзнателния подход на Tesla с прогнозите за производството и доставката.
Анализаторът от Baird Бен Кало наскоро обиколи фабриката на Tesla Fremont заедно с няколко други инвеститори. Обиколката беше под наблюдението на производителя на електрически автомобили, но анализаторът предостави редица нови подробности за подготовката на компанията за производството на Model Y.
Анализаторът спомена, че инвеститорите в обиколката са успели да видят гигантски преси, „подпечатващи алуминиеви панели на каросерията и роботи, които избират батерии и ги поставят в батерии, захранващи електрическите превозни средства.“Интересното е, че в момента се споменава, че различни превозни средства на Tesla в момента работи на същата сборна линия, осигурявайки на компанията гъвкавост в процеса на производство на превозни средства. Съобщава се, че моделът Y ще бъде включен в тази линия, когато влезе в производството.
Кало също заяви, че Tesla ще се стреми да произвежда 1000 модела Y на седмица, след като автомобилът започне да произвежда. Това е доста консервативно за Tesla, особено след като компанията вече произвежда Model 3 в мащаба както във фабриката Fremont, така и в Gigafactory 3 в Шанхай, Китай. В крайна сметка Model Y и Model 3 споделят около 75% от компонентите си и по този начин очакванията за рампата на Y са доста оптимистични.
Тесла направи грешка, като постави хипер-агресивни цели за рампата Model 3 в миналото. След първоначалните доставки на автомобила в средата на 2017 г., Елон Мъск обяви, че Tesla ще се опита да удари производствена норма от 2 500 Модел 3 на седмица до края на годината. Тази цел беше постигната в края на второто тримесечие на 2018 г., което се дължи на 6-месечно закъснение. Като се има предвид това, изглежда, че Tesla предприема по-предпазлив подход със своите цели от Model Y.
Това в крайна сметка е добре за производителя на електрически автомобили. Прекалено обещаващите и недостатъчните доставки и производство са ахилесова пета за Tesla твърде дълго и малко по малко изглежда, че компанията се научава как да прави обратното. Това беше показано в прогнозите на Tesla с Model Y, като Musk първоначално обяви дата на доставка на есента 2020 за превозното средство. Оттогава Tesla премести тази оценка до лято 2020 г., но ако последните съобщения са индикации, изцяло електрическият кросоувър може да започне доставките още по-рано.
С Model Y изглежда, Tesla има намерение да не дава достатъчно обещаващи и прекалено високи доставки. И като се има предвид, че автомобилът има потенциал да продаде комбинираните Model S, Model X и Model 3, този предпазлив подход може много добре да се окаже майсторски удар за производителя на електрически автомобили.