Изказвайки се на конференцията за Азия-Тихоокеанския спътник (APSAT) през 2019 г., вицепрезидентът на SpaceX по търговски продажби Джонатан Хофелер - изтръгнат в море от актуални новини - обяви, че компанията планира да пусне същия бустер Falcon 9 Block 5 за петия (или шесто) време до края на 2019г.
Само добавка в края на редица ъпдейти, фокусирани върху ракетата Spacehip / Super Heavy от следващото поколение на SpaceX, изразеното от SpaceNews.com техническо означава, че има планове за пускане на Falcon 9 за шести път през втората половина на 2019 г. Демонстрацията на такова изключително ниво на оперативна повторна употреба едва 18 месеца след дебюта на Falcon 9 Block 5 ще даде да се разбере, че последното надграждане на Falcon на SpaceX има огромен успех. В съответствие с тези положителни признаци, Hofeller също отбеляза, че SpaceX вече започва да прехвърля плодовете на тези трудове на своите клиенти, като трайно намалява базовата цена на договори за стартиране на Falcon 9.
Блокирайте 5 до изключителен старт
За първи път съобщаван от Caleb Henry от SpaceNews, един от неколцината журналисти в космическия полет, които могат да присъстват на конференцията APSAT, базирана в Индонезия, базирана в Индонезия през 2019 г., подробности за близкото бъдеще на основните етапи за повторно използване на Falcon 9 Block 5 бяха ефективно залегнали в края на много по-високи профили за нови новини. Въпреки че амбициозните цели на Starship водят заглавия (следете за собствения анализ на Teslarati по-късно тази седмица), фактът остава, че амбициозните цели за развитие са по своята същност маловажни и вероятно ще се изплъзнат, особено когато обектът е широкомащабен, напълно използваеми ракети-носители, разработени от почти празен шисти.
Това, което не е за дебат, обаче е фактът, че надстройката Falcon 9 Block 5 на SpaceX вече лети рутинно и надеждно. След успешен дебют през май 2018 г., Блок 5 пое всички стартирания SpaceX по-малко от два месеца по-късно. Оттогава общо 12 току-що построени усилватели Block 5 поддържат 16 изстрелвания Falcon 9 и 2 Falcon Heavy, десет - повече от половината от тях, включващи доказани полети бустери. Според официалните изявления, направени наскоро от ръководителите на SpaceX, се очаква бустерът на Block 5 да поддържа допълнителни 12-19 * пускания през втората половина на 2019 г.
* Получава се чрез подреждане на „2-6 специализирани изстрелвания на Starlink“и целта на SpaceX за 2019 г. от 18-21 не стартира Starlink
Shotwell: очаквайте 18-21 изстрелвания тази година; Мисиите на Starlink биха били над това. Изобилие от производствен капацитет за справяне. #SATShow
- Джеф Фуст (@jeff_foust) 7 май 2019 г.
Обвързан директно с твърденията, че същият бустер на Falcon 9 Block 5 ще стартира за пети или шести път до края на 2019 г., SpaceX вече разполага с три усилвателя Falcon 9, всеки от които завърши трио от изстрелвания, както и допълнителни пет с едно или друго едно или две изстрелвания под коланите им. На снимката в горната част на статията и трите усилвателя на трикратен Falcon 9 - B1046, B1048 и B1049 - може да бъде избран да стане следващият пътник, тъй като SpaceX се подготвя да постави бустери през четвъртите си изстрелвания и след това.
Според слуховете, че е назначен на теста на Crew Dragon за прекъсване на полета (IFA) преди голяма аномалия на капсулата на 20 април, B1046 може да бъде изключен от манифеста, ако SpaceX е уверен, че споменатият IFA тест все още може да бъде извършен в рамките на следващите няколко месеца. Понастоящем не е ясно дали това е жизнеспособна опция за графика на Crew Dragon на SpaceX, който може да остане несигурен до приключване на разследването за неизправност и всички необходими корекции на дизайн / хардуер / софтуер. B1046 завърши третия си старт през декември 2018 г. (преди шест месеца), последван от B1048 през февруари 2019 г. и B1049 през май 2019 г. Въпреки че аспектът на „неизвестната територия“на етапите на повторна употреба на Block 5 става все по-малко забележим, SpaceX все още вероятно ще третирайте четвъртото стартиране на B104X като пътепоказател, който изисква допълнително време, за да поставите точки I и да пресечете T. С B1046 и B1048 потенциално готови да тръгнат, този момент може да дойде по всяко време.
Клиентите на SpaceX вече ползват финансови ползи
Междувременно, въпреки че някои конкуренти с главата на пясък продължават да действат и твърдят друго, SpaceX съобщава, че нормализира по-ранните цени за клиентите, които летят в доказани за полета мисии. Изказвайки се на APSAT, Джонатан Хофелер от SpaceX посочи, че сега ценообразуването е „нормалното ценообразуване“на компанията, като изтласка базовата цена на Falcon 9 до около 50 милиона долара според коментарите на изпълнителния директор Елон Мъск, направен преди около година. Две години преди тези коментари и около шест месеца преди първата употреба на SpaceX за първи път, COO и президентът Гуине Шотуел съобщиха, че компанията предлага отстъпки от ~ 10% за клиентите, които желаят да сключат изстрелване на доказаните в полет бустер Falcon 9.
С други думи, SpaceX намали базовите разходи за стартиране на Falcon 9 от където и да е от 10-20% през последните три години, период, в който възможностите на ракетата Falcon 9 V1.2 Full Thrust също бяха драстично подобрени от Block 1 (дебют: декември 2015) през Блок 5 (дебют: май 2018). Изказвайки се по време на пресконференция, фокусирана върху стартовия дебют на Falcon 9 Block 5, изпълнителният директор Елон Мъск изчисли, че SpaceX е изразходвал повече от 1 милиард долара за разработване на повторно използване на Falcon 9, докато по-рано той оценява разходите за разработка на Falcon Heavy да са далеч на север от около 500 милиона долара. Мъск и други изпълнители по-рано потвърдиха, че SpaceX означава да възстанови част или цялата тази инвестиция, което показва, че настоящите маржове на стартовите договори на Falcon 9 трябва да бъдат изключително благоприятни.