Porsche Taycan все още е на година или повече от производството, но немският автомобилен производител вече усилва своите промоционални усилия за изцяло електрическия автомобил. Последната промоция на компанията за Taycan включваше кинематографичен разцвет, когато превозното средство беше показано, изкачвайки най-високата планина в Австрия в реклама за DJI Mavic 2, флагмана на компанията за дронове „DSLR в небето“.
Сътрудничеството между Porsche и DJI включваше Taycan и 550 Spyder, който преминава извиващите се пътища на високо алпийския път Grossglockner (планински проход Großglockner) в Австрия, един от най-живописните маршрути в страната. Високият алпийски път на Grossglockner издига превозни средства нагоре 8 215 фута от дъното до върха. Планинският проход, който разполага с невероятни гледки, е популярен сайт за любителите на автомобилите, макар че обикновено става недостъпен през зимата и началото на пролетта поради сняг и лед.
Концепцията за самата реклама е символична за възгледите на Porsche върху Taycan. Porsche възнамерява евентуално да прехвърли по-голямата част от своя автопарк към електрически автомобили и хибридни превозни средства, а Taycan е автомобилът, който може да стартира промяната. Рекламата започва с въздушни снимки на Porsche 550 Spyder, който в крайна сметка бива изпреварен от изцяло електрическия автомобил. Един от близките кадри на Taycan дори показа озвучен звук на електрическите двигатели на автомобила, докато се изкачваше по планинския проход.
Taycan е изцяло електрически и е оборудван с два постоянно възбуждащи се синхронни двигателя (PSM), които Porsche считат за „турбото на електромотора”. Моторите на Taycan, използвани в спортния прототип Porsche 919 Hybrid състезателен автомобил, произвежда комбиниран 600 к.с. (440 кВт), което позволява на автомобила да се ускори от мъртва спирка до 60 мили / ч само за 3, 5 секунди. Точно като Model 3 Performance, Taycan също е представен с максимална скорост от 155 мили / ч, както и обхват от 310 мили.
Porsche е един от наследените производители на автомобилни индустрии, който изглежда възприема сериозно инициативата си за електрически автомобили. Освен непрекъснатото си натискане на Taycan, през 2020 г. компанията също е подразнила пускането на Mission E Cross Turismo, вариант на автомобила, който се отличава с офроуд елементи. Porsche също наскоро разкри, че Taycan ще бъде подкрепен от мрежа с бързо зареждане, за разлика от Superlagers на Tesla. Наричан като Charge Parks, станциите за електрически автомобили на Porsche ще бъдат поставени на ключови места по добре изминатите маршрути и ще предоставят на шофьорите система, която би позволила на Taycan да попълни обхват от 248 мили само за 15 минути.