Японският електронен гигант Panasonic Corp. е инвеститор в проекта $ 5B Tesla Gigafactory от началото, а също и изключителен доставчик на цилиндрични литиево-йонни батерии в стил 18650, използвани в Roadster, Model S и Model X.
Въпреки това Tesla потвърди в сряда, че е сключила нов договор, който ще позволи на южнокорейския производител на батерии LG Chem Ltd. да произведе батерията за предстоящия ъпгрейд на Tesla Roadster 3.0. Казано е, че надстройката от 29 000 долара увеличава общия обхват на Roadster с 35% чрез 40% увеличение на съхранението на енергия.
Понастоящем LG Chem доставя батерии на General Motors за своя хибриден плъгин за Chevrolet Volt, но също така и за предстоящия електрически Chevrolet Bolt с батерии, за който се носи слух, че има обхват над 200 мили и на цена под 35 000 долара.
Тази нова връзка с LG Chem сигнализира ли за промяна в партньорството на Tesla с Panasonic? Това ли е начинът на Tesla да каже на Panasonic да изостри молива, когато става въпрос за ценообразуване, или това е само временна мярка за приливане на Tesla, докато започне пълното производство на Gigafactory?